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阻車器它的特征在于，該阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。
本實用新型涉及煤礦井下運輸機械技術領域，由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，仇義娜，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，可靠性高，結構簡單，安裝方便，維護簡便。
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阻車器的技術參數：
型號 軌距mm 動力 結構特點 適用礦車 工作方式 備注
S-1
ZQ、ZY 600 手動、
氣動、
電液動
單式單道
單式雙道 MGC1.1-6 阻車輪 1、訂貨時請分
清左右側式；
2、ZS型手動阻
車器可根據需
要改成電液動
S-2
ZQ、ZY
ZS-5
ZQ、ZY 900 手動、氣動、電液動
單式單道
復式單道
MGC3.3-9 阻車掄
輪擋分車
ZS-6
ZQ、ZY
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