YQBD-245A液壓起撥道器
液壓起撥道器廠家 價格 單價 報價 濟寧鑫隆機械廠生產 Q1321150601 /
液壓起撥道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等組成。底座，支架及油缸座有銷軸鉸接而成平面四連桿機構。油缸座上設有閥和回油閥等機構。搬動操縱桿使柱塞泵里產生的高壓油進入油缸，推動活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架繞底座上的銷軸同時向上旋轉，在起道輪的鉸接處產生垂直向上的推力，同時在支架的頂塊上產生水平方向的推力，從而達到起道和拔道的目的
一、概述：
YQBD型液壓起撥道器，是一種適合鐵路線路養護維修作業的新型起撥道工具，它是實現養路作業 機械化最基本的手動液壓工具之一，該機具有結構緊湊，使用簡便、省力、、易損配件均能與我 廠制造的其它養路機具通用、檢修方便等優點。 本產品的特點是一機兩用，起撥分開，具有增力功能，既能滿足線路起道作業的需要，又能 符合撥道作業的要求，適用于50kg／m及以上鋼軌。 同時YQBD 245A產品具有雙速功能，空載時起道輪能快速接近鋼軌，減 少空程損失，提高起、撥道作業的效率。
二、主要技術參數：
名稱\參數\型號
YQBD-147 YQBD-196 YQBD-245(YBD-245A)
活塞桿推力KN 147
196
245
起撥量mm
125
125
135
撥道量mm
90
90
90
溢流閥卸荷油壓MPa 60
70
64
機重Kg
25
25.5
27
三 、Y0BD 型液壓起撥道器操作方 法：
本機通過手動柱塞泵產 生的高 壓 油進 入主 油缸，迫使 主油 缸 的活 塞桿 向外 伸出，從而 推 動撥 桿機 構 使 撥道 桿和 起道 輪作 有規律 的 運動 來實 現起 道和 撥道的 動 作。 在 撥 道作 業時 ，以 兩臺 液壓起 撥 道器 為一 組同 時使 用為好（亦 可三 臺 一組）。作 業時 只 要將 兩臺 液 壓 起撥 道器 同時 插入 兩股鋼 軌 同一 側的 底部 道床 上，使 軌 底的 側面 與撥 道桿 的端部 接 觸，放 下 提 手 把，用 手順 時針 擰緊 回油 閥 桿或 將回 油手 柄轉 至中位 ，使 回油 口處 于關 閉狀 態，兩名 操作 者 同 時 搖動 手柄油壓的作用下使撥道桿作有規律的運動，便可使鋼軌移位，撥道完畢后逆時針旋松回油 閥桿或將回油手柄轉至兩端的極限位置，使回油口處于卸載狀態，便可將起撥道器取下道。 在進行起道作業時，只要將起撥道器插入鋼軌的底部道床上，使軌底置于起撥道器的起道輪上， 按上述的作業步驟即可完成起道作業。
四、液壓起撥道器使用注意事項：
1．液壓起撥道器是以油液為介質來傳遞運動的，因此在使用時要特別注意保持油液的潔凈，絕不 能將臟油加入油箱，否則會影響機具的正常使用。本機使用15號（或lO號）機械油，加油量為油面距 油箱加油孔的上平面30～35mm為宜（測量油面時起道輪應在位置）。 2．對于回油閥桿形式的回油閥，應該用手擰緊或旋松；對于回油手柄形式的回油閥，可用腳輕踩 回油手柄來旋轉位置。不可使用堅硬器具強行敲擊。 3．本 機各個鉸接處的轉動部分應經常加油潤滑，保持轉動部件的靈活。 ⒋注意保持機具的清潔，勿亂拋亂摔，使用完畢后應將活塞桿壓到底部以保護活塞。 5．在起撥道時如遇機車駛來應立即松開回油閥，將起撥道器取下道。
6．機具在軌道上移位時可利用機具的走行輪推動機具運行，但在通過鋼軌絕緣接頭時，應將機具 提起，以免破壞通訊信號。
五、常見故障及排除方法：
1．如遇空泵（即撳動手柄時吸不進油）現象，首先檢查油箱內是否缺油，而多數是液壓系統中混 有空氣，排除空氣的方法先將油缸內的活塞桿升高，然后松開加油螺釘，將活塞桿復位至點即可 將空氣排除，空泵現象也即消除。 2．在使用過程中如遇下列情況，手柄搖動時撥桿機構能升起，當手柄停止搖動時，撥桿機構在載 荷作用下又復下降，此種情況多數是回油閥的鋼球與孔口問有異物，影響密封，這時可通過操作回油 閥桿或回油手柄，使回油閥不停啟、閉，同時搖動手柄不斷向同油閥注油，將孔口異物排出，即可正 常使用。只有在使用上述方法仍不見效時，才將油箱拆開檢修。 3．起撥道器在長期使用后，如因撥桿機構孔軸磨損嚴重，就應停止使用，并及時檢修更換配件。
六、拆裝注意事項：
1．起撥道器在正常使用情況下，切勿隨意拆裝，以免造成人為事故。 2．更換密封圈時應注意清潔及拆裝方法，防止在拆裝時將密封圈人為損切，特別是Y形密封圈切 勿裝反。否則將影響使用。 3． 零部件在拆裝時注意碰傷，防止裝反影響使用。 機內閥的卸荷壓力，在出廠時己校驗好，切勿任意拆裝或調整，如發生變動應在壓力試驗機下重新檢測。
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