L型電動葫蘆門式起重機
起重量：1T - 16T
起升高度：6M 9M 12M 18M 24M 30M
跨度：7.5M - 40M
工作級別：A3 - A6
起升結構：電動葫蘆
操作方式：地操 空操 無線
L型電動葫蘆門式起重機與CD、MD等多種型號的電動葫蘆配套使用，由橋架、小車、電器以及起升機構、大、小車運行機構組成,大車運行機構采用分別驅動，屬于常規裝卸、起重運輸設備,采用數控開割主梁上拱度預拱曲線，主梁角焊縫采用埋弧焊焊接，對接焊無損探傷，導電形式分為電纜卷筒和滑觸線兩種。可以配置司機室操作，用戶自行選擇,地面有線操縱，便于使用和控制，可加裝無線遙控器，可實現遠距離控制，除L型外，還有A型、C型、U型等門式起重機，用戶訂貨時可根據實際需要選用各種不同規格的起重量、跨度、起升高度、懸臂伸出的長度等。
金屬結構
橋架是由一根主梁、二根支腿和二根下橫梁三大部分組成。三部分均為箱型截面。主梁采用單梁偏軌形式，支腿為L形，吊運空間大，過跨能力強，便于將物件從跨內轉運到懸臂下。彼此之間采用高強度螺栓聯接組成橋架。其中主梁為寬箱型梁，支腿的獨特結構設計使L型門式起重機的過跨能力強，不受構件尺寸的限制，均能夠輕松自如的裝貨、卸貨；下橫梁的梯形腹板結構，符合結構力學的受力特點，即使在高強的工作狀態下，其結構構造也不會出現疲勞、變形。
電器部分
電器是由電控箱（保護柜）、凸輪控制器（布置在司機室內）以及電阻器、控制 屏（大噸位時有）、裝置等組成，用以分別控制起升、大小車的運行（操縱系統根據用戶要求，也可采用聯動控制臺操作）。
保護裝置
起升機構上設置有上升極限限位開關，大小車運行均設有行程限位開關。為保證操作，電路設計有零位保護、過電流保護、緊急開關以及報警電鈴、倉口蓋、操縱室門梯聯鎖裝置。對大跨度的門式起重機為防止吊車走偏，還設有大車糾偏裝置，為防止風力對吊車的影響，門式起重機還設置有夾軌器以及錨定裝置等。
性能特點：
設計結構簡單，合理；
使用、維修方便,機械零部件通用化程度高；
安裝方便，可靠，吊鉤快速隨意控制，覆蓋全部作業面；
受力情況好，自身質量較小；
自重輕、材料省、造價低、迎風面積小；
結構獨特，凈空大；
過跨能力強，適合吊運長件物料；
承載能力強，防扭、防傾覆、系數高。
訂貨須知：
訂貨前應確定起重機下列主要參數：起重量、跨度、是否需要外懸（請提供外懸長度）、起升高度、軌道長度、操作方式（可選：空操、地操或無線遙控)。露天使用要注明，并增加防雨裝置。
列如：起重量：10t，倆邊各懸臂1m，跨度：18m，起升高度12m。
用戶對本系列起重機有不同或特殊要求時，可另行協商，單獨設計解決。
起重機制造標準
GB/T38112008 起重機設計規范
GB/T60671985 起重機械規程
GB 5226.22002 機械機械電氣設備
GB/T59051986 起重機試驗規范和程序
GB/T144051993 通用橋式起重機
GB/T101832005 橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差
GB 7002006 碳素結構綱
GB/T 699-1999 優質碳素結構鋼及1號修改單
GB/T 30771999 合金結構綱
GB/T 51171995 碳鋼焊條
GB/T 5118-1995 低合金鋼焊條
GB/T12469-1990 焊接質量保證鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級
GB/T3323-2005 金屬熔化焊接接頭射線照相
GB/T985-1988 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB/T 11345-1989 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級
GB /T 19937-2005 無損檢測滲透探傷裝置通用技術要求
GB 8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級
GB /T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的劃格試驗
GB 15052-84 起重機危險部位與標志
GB 50254-96 電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規范
起重機材質標準
GB11352-89 一般工程用鑄造碳鋼件
GB1102-74 圓股鋼絲繩
GB9439-88 灰口鑄鐵件
GB11345-89 鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結果的分級
GB4315-86 起重機電控設備
GB8912-88 優質鋼絲繩
JB/T3695-94 電動葫蘆橋式起重機
應用范圍：
L型門式起重機適用于露天場所及倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭各種物料的裝卸和搬運工作，廣泛用于物流輸送作業。還可配以多種專用吊具進行特殊作業。
聯系人: 秦朝
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地 址：安徽省合肥市肥東縣店埠鎮雙橋雄峰工業園