在現實工業中回轉支承的應用很廣泛，被人們稱為：機器的關節，其主要應用在被廣泛應用于：汽車起重機、鐵路起重機、港口起重機、船用起重機、冶金起重機、集裝箱起重機、挖掘機、灌裝機、以及CT機駐波儀、航海儀、雷達天線座、導彈發射架、坦克、機器人以及旋轉餐廳等等方面。
回轉機構通常由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件構成。由于核心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。
現實工業中安裝有齒的回轉支承時，正確地調整齒輪側隙很重要。可在齒輪徑向跳動點處用塞尺測量調整，也可用壓鉛絲或其它適合方法。如果側隙不在值以內，可移動小齒輪改變中心距。調定后把回轉支承至少轉一整圈以確認沒有其他齒跳高點，在回轉支承最終固定后再檢查一次側隙假冒隙。齒輪徑向跳動點用綠漆標記在齒溝中。
C�ek�. �/-pagination:widow-orphan; text-align:left; line-height:18px; background:rgb(255,255,255); " >累計工作2000小時后，如果發現某個螺栓松動到規定力矩的80%以下，則該螺栓以及相鄰的兩個螺栓要換新的。如果發現20%的螺栓松動到規定力矩的80%以下，則全部螺栓要換新的。
設備累計工作14000小時后，全部螺栓都要更換新的，以保證它的有效運行
對回轉速度較高或連續回轉或工作頻繁的設備，每100工作小時加一次油。在工況惡劣的情況下要進一步縮短加注潤滑油脂的時間間隔。