MDG型單主梁吊鉤門式起重機屬單主梁通用門式起重機，也稱L腿單梁門吊。本起重機是按照GB/14406-1993《通用門式起重機》設計制造，驅動用鼠籠型或繞線型電動機、ZSC型立式減速機及電磁或液壓制動器來完成。起重量有5噸、10噸、16/3.2噸、20/5噸及32/5噸等5種標準起重量，
單梁起重機的
是特種設備老生常談的問題，有些人會抱著“怎么會那么巧”的僥幸心里。其實如果我們沒有意識，提前預防的話，隱患就在我們身邊。就拿單梁起重機最常用的裝置超載限制器來說，市場上的品牌多如牛毛，價格也差異很大，抵擋的幾十塊一個。其質量根本就起不到保護的作用。如果每個部件都選用這種低劣產品，那么整機的價格就會低很多。在價格上具有很大的優勢，但在上得不到保障?；蛟S我們用這種產品不會發生事故，但一旦發生事故就是無法彌補的。
該系列起重機 由小車架、起升機構和小車運行機構等組成，小車架是由型鋼焊接而成的鋼性車架，其上布置有起升機構（主起升、副起升），小車運行機構是由無緣小車輪和水平輪以及垂直反滾輪組成（32/5T門式起重機還配有水平輪組），小車輪在軌道上運行，小車車輪為無緣輪，這樣就避免了小車的啃軌現象，小車輪兩端的水平輪對小車輪起定位導向的作用，這是道保障，
起重量小于或等于20/5噸時，小車采取垂直反滾輪形式；起重量為32/5噸時，小車采取水平反滾輪，起重量為32/5噸時，大車運行采用臺車結構（共8個大車輪），工作級別為A5-A6級，操縱方式有地面控制，操縱室控制、遙控三種形式供用戶選擇，供電方式分為滑線供電和電纜供電。該系列起重機橋架為單主梁結構，起重機運行平穩性相對較差，晃動大，抗風性能差。
1，起重機廠家的實力：在選擇之前一定要對起重機廠家在業內的聲譽做的了解，可以到廠家的客戶公司了解產品的質量以及售后服務情況。也可以到廠家了解一下公司規模、生產設備以及相關生產資質。起重機是特種設備，生產和安裝都要具有相關的資質(制造許可證和安裝許可證)。對于一些小廠，在生產工藝、技術保障和售后服務方面和大廠肯定有一定的差距。所以起重機廠家的實力很重要。
2，起重機廠家的設計水平：設計水平主要是針對電氣控制，起重機的故障70%都是發生在電氣控制系統。普通起重機廠家的電氣控制基本上的通用的，即5噸起重機的電氣控制不管其他參數是否一樣，都是使用同一種設計。而江淮起重的電氣控制是根據不同的參數獨立設計。這樣可降低故障率，延長使用壽命。
訂貨須知：
訂貨前應確定起重機下列主要參數：起重量（主、副鉤起重量）、跨度、是否需要外懸（請提供外懸長度）、起升高度、軌道長度、操作方式（可選：空操、地操或無線遙控)。本產品起升高度分為起重機軌面以上及以下兩部分，請用戶務必注意。露天使用要注明，并增加防雨裝置。
列如：起重量：32/5t，主鉤起重量：32t，副鉤5t，倆邊各懸臂2m，跨度：22m，起升高度12m。
用戶對本系列起重機有不同或特殊要求時，可另行協商，單獨設計解決。
水平輪的兩側還裝有軌道卡板，這是第二道保障，垂直反滾輪則反扣在工字鋼下表面，使小車的整個受力面保持穩定的狀態，由小車運行驅動機構帶動小車輪沿軌道做二個方向的運行，反滾輪兩側的防脫鉤是一道保障，限度的保證了整臺設備的、的運行，這是第三道保障。
應用范圍：
本機適用于碼頭、貨場等露天作業的裝卸搬運場所，特別適用于吊運細長形物件，故廣泛應用于木料堆場、樁管廠等。