吊具組：吊具是起重機中的重要部件之一，必須定期檢查，如果發現有下列情況出現時，吊鉤或其附屬零件應即報廢，更換新鉤或零件。
(1)表面出現任何裂紋、破口或發裂(嚴禁焊補使用)。
(2)吊鉤危險斷面或尾部產生殘余變形。
(3)吊鉤危險斷面的磨損達到了原斷面高度的10%。
(4)鉤尾部分退刀槽或過渡圓角附近出現疲勞裂紋。
整機金屬結構由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、聯系梁、梯子平臺等部件組成,上橫梁與下橫梁主要由鋼板拼焊U型梁，車輪的垂直偏斜、水平偏斜及大車運行機構等的安裝正確均由下橫梁的制造與焊裝予以保證,支腿采用箱型結構形式焊接而成，受力簡潔明確，外形美觀大方，支腿與下橫梁之間、支腿與主梁、兩根主梁之間均用螺栓聯接，方便拆裝，支腿、上橫梁、主梁、下橫梁一般均需在制造廠予裝，作出標記，以利于現場拼裝的順利進行和保證金屬結構總裝的正確與完好。
1.使用時載荷應標定準確，其誤差不得超過+1%（不得用體積乘比重的方法標定試驗載荷）。
2.使用時，起重機的操作應嚴格按照《安裝使用說明書》的要求及起重機
操作規程進行（試驗過程在小于3級風力的環境中進行）。
3.整機試驗完畢，長時間（一個月）不投入使用或有較大級風力時，牽繩
固定的防風措施。
4.特別注意一切可能生的事故并應采取有效措施，確保人員。
5.應成立門機試驗領導小組，試驗工作統一指揮，分工負責，以保證整個
試驗階段有序地進行。