現代軸承材料設計要求零維護及經常在惡劣預計極端條件以及負荷下，成本壓力不斷加大的同時還要求機械設備增加正常運行時間，嚴格標準的運行可靠性。
軸承的潤滑材料全部集中在軸承的內徑表面包裹旋轉軸，既能增加軸承的承載力又的滿足了工況的潤滑要求，材料適合應用涉及持續的高靜態和動態負載。
另相對較低的滑動速度和旋轉，角度，軸向或直線運動。
它們也適合于應用其中，以往的潤滑是不可能或允許的，或需要其它性質如耐久性和耐操作性和環境或特殊條件
（例如沖擊載荷，磨料應力等）。
在傳統潤滑青銅材料“分離潤滑膜”只能當形成移動條件和滑動速度是合適的。
隨著自潤滑軸承，潤滑是由提供滑動材料本身。
固體潤滑劑是從釋放通過微磨損的軸承材料只要滑動開始。
固體潤滑劑保持接觸的區域內的甚至在重負載下，高性能的滑動表面和一個持續之間的分離低摩擦系數可以保證軸承在非常小的磨損量。