其起重量為3-16t，特殊的噸位可根據支腿的承載能力進行設計，跨度范圍為10-26米，工作環境溫度在-25-+40℃范圍內。是水電站、碼頭港口、工廠、貨場、等起吊頻度低或額定起重量起吊次數少的場所，由于其結構簡單，在后期的設備服務、起重機保養、維修安裝等方面都能夠快速解決，避免因設備故障導致的施工延誤。
花架桁架龍門起重機是按機械工業部標準JB/T5663-2008設計制造。是與CD1、MD1、BCD型式電動葫蘆以及運行小車配套使用，成為一種沿地面軌道運行的起重機，配置花架桁架支腿，懸臂部分可根據廠方作業空間設計。
由金屬結構、大車運行、電氣、小車、（電動葫蘆）幾部分組成，該機具有迎風面積小，自重輕，吊裝能力強等特點。是倉庫、貨場、碼頭等場所理想的起重設備。
大車運行采用分別驅動形式，驅制動有兩種方式：一種是車輪帶有滾動軸承的角形軸承箱組裝，驅動用鼠籠型或繞線型電動機、ZSC型立式減速機及電磁或液壓制動器來完成。另外一種是靠錐形電動機來完成，傳動是采用“一開一閉”式齒輪轉動，其閉式齒輪部分是借用LD型單梁起重機運行的減速機。
動載試車按下列程序和要求進行：
(1)先試起重機小車提升額定起重量作反復起升和下降制動試車，然后開動滿載小車沿其軌道來回行走3～5次，把滿載小車開到橋架中部，讓起重機以額定速度在廠房全行程內來回在行走2～3次，并作反復起動和制動，此時，各機構的制動器，限位開關及電氣控制應可靠、準確和靈活，車輪不打滑，橋架的振動正常，機構運轉平穩，卸載后機構和橋架無殘余變形。
(2)上述試車結果良好的，可在超額定載荷10%的情況下，作與上述方法和要求相同內容的試車。