本起重機的大車運行機構采用分別驅動方案，即在位于跨度兩邊的兩條軌道（上、下各一）上的下橫梁上及上橫梁上，各設兩個主動車輪，每個主動車輪各通過二套獨立的驅動裝置驅動。大車運行機構采用LDH(LDHC)型減速機+YSE“軟啟動電機“驅動形式。
BMH型半門式起重機與CD、MD等型號的電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的中小型起重機，該系列起重機是根據使用場地的土建和生產環境的需要研發設計出來的一類產品，受廠房空間和尺寸影響，當選擇普通電動單梁起重機或電動葫蘆門式起重機都不是很理想時，半門式起重機也不失為一種較好的解決方案，起重機的支腿采取高低差結構，它一端端梁在吊車梁上行走，而另一端端梁在地面上行走，與電動單梁起重機相比，節約了投資和空間，與電動葫蘆門式起重機相比，則節約了生產空間，從長遠來說，也間接節約了空間成本，因而，在現代生產中經常采用。
一、操作者必須熟悉起重機的結構和性能，經考試合格取得“特殊工種操作證”后，方能進行獨立操作，并應遵守守則。
二、按照潤滑規定加足潤滑油料，加油后要將油箱、油杯等蓋子蓋好。
三、每次開動前必須進行以下各項檢查：
1、吊鉤鉤頭、滑輪有無缺陷。
2、鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現象。
3、大車、小車及起升機的制動器是否可靠。
4、各傳動機構是否正常，各開關是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是否正常。
5、行車運行時有無異常聲音。
1．訂貨前應確定起重機下列主要參數：起重量、跨度、起升高度、操縱形式、軌道面至地面的凈空高度、軌道長度等。
列如：起重量：16t，跨度：15m，起升高度9m。
2．電源引入方式分為滑觸線和軟纜，滑觸線為基本型。司機室開門式（端面或側面）端面開門為基本型。
列如：行走形式為滑觸線，操作形式為地面操縱。
金屬結構由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、聯系梁、梯子平臺等部件組成。支腿采用箱型結構形式焊接而成，受力簡潔明確；支腿與下橫梁之間、支腿與主梁、兩根主梁之間均用螺栓聯接，方便拆裝。上橫梁與下橫梁主要由鋼板拼焊U型梁，車輪的垂直偏斜、水平偏斜及大車運行機構等的安裝正確均由下橫梁的制造與焊裝予以保證。支腿、上橫梁、主梁、下橫梁一般均需在制造廠予裝，作出標記，以利于現場拼裝的順利進行和保證金屬結構總裝的正確與完好。梯子及防護圈用角鋼、圓鋼、扁鋼焊成，通過螺栓與焊在支腿上的角鋼聯接，避免了現場焊接，拆裝方便。