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考慮到采用傳統理論計算比較粗略,在對伸縮臂的剛度、強度和穩定性的計算過程中簡化過多,影響了伸縮臂的計算精度；同時采用傳統理論方法難以得到伸縮臂的計算結果,特別是滑塊處的局部應力,故本文在傳統理論計算的基礎上,采用目前比較成熟的ansys workbench作為有限元分析工具對該伸縮臂進行有限元分析。在ansys workbench軟件中建立完整的伸縮臂分析模型,并通過接觸設置、網格劃分、加載、約束處理、求解以及后處理等一系列有限元分析步驟,完成對該伸縮臂的力學分析。 后,通過ansys workbench軟件自身的cad、cae和優化模塊之間的無縫數據傳輸功能,利用結構優化設計理論對該伸縮臂進行了深入地有限元結構優化研究。尋找影響該伸縮臂性能的關鍵因素,在伸縮臂輕量化研究方面取得一定的成效,為同類伸縮臂結構的研發提供了參考, 高空作業平臺是一種高空作業工程機械設備，廣泛應用于建筑、市政、工廠、園林等場所，主要從事消防、搶險救災、施工安裝維護等工作。隨著城市化進程的發展，高空作業平臺使用領域和數量不斷增大，作業難度不斷增加，作業環境俞發復雜，在這種情況下為了適應社會發展，滿足經濟發展的需求，迫切需要設計一種更加先進、合理的高空作業平臺。 本文以某公司開發的gtbz26自行走高空作業平臺為研究對象，使用協同設計的方法，運用pro/e進行三維設計，為保證操作人員的，重點對穩定性進行了計算，考慮了輪胎支反力。并通過多體運動學軟件adams和計算語言matlab對上車主要受力鉸點實行聯合仿真，將得到的結果與傳統手工計算得到的結果進行對比分析，以保證鉸點受力的合理性。同時運用有限元軟件workbench對樣機主要受力部件臂架、轉臺和車架進行了應力和應變分析，另外對高空作業平臺的調平油缸、伸縮臂捆綁油缸和變幅油缸進行了穩定性校核，對主要鉸點銷軸進行了選型和校核。為了使產品具有更多的市場競爭優勢，滿足合理成本的同時又達到預定的設計目標。對發動機、液壓系統和回轉機構進行了選型計算。樣機試制出來后進行了一系列的試驗，達到了設計目標要求。同時約請第三方檢驗機構對樣機進行了委托檢驗，檢驗結果合格。 本文的研究為gtbz系列自行走高空作業平臺的設計提供了理論依據，為類似實際工程問題研究提供了參考。