K2往復式給煤機曲柄轂的圓盤與偏心盤以平面接觸八孔的法蘭盤式聯接，即除了位于二者中心的中心螺栓外，由位于周邊孔內的七條緊固螺栓緊固聯接,往復式給煤機采用電機、減速機、曲軸控制簸箕的往復運行，使由于慣性下滑至皮帶上，給煤機曲軸對輪由于在運行過程受力過大，頻繁損壞銅套、對輪銷，電機也由于使用環境惡劣，故障頻發，設備維護費用高、使用周期短。K2往復式給煤機緊固螺栓不少于五個，以便使調節煤量檔位不少于原有的三檔,該螺紋聯接件同時也作為調偏心距用的定位聯接件。
K2往復式給煤機產品詳情K2往復式給煤機產品介紹
K2往復式給煤機適用于礦井和選煤廠，將煤碳經煤倉均勻地裝載到輸送機或其它選擇，貯存設備上。該機結構是由機架、底板(給料槽)傳動途徑、漏斗閘門、托輥等組成。
傳動原理：當電動機動后，經彈性聯軸器、減速器、曲柄連軒安排拖動歪斜的底板在插輥上作直線往復運動，將煤均勻地卸到運送機械或其它選擇設備上。該機設有帶漏斗、帶調度閥門和不帶漏斗、不帶調度閥門兩種方法。
K2往復式給煤機安裝及使用K2往復式給煤機適用于礦井和選煤廠，將煤碳經煤倉均勻地裝載到輸送機或其它挑選，儲存設備上。該機結構是由機架、底板(給料槽)傳動途徑、漏斗閘門、托輥等組成。
1.往復式給煤機是固定設備在儲料倉口下，在設備前需求斷定水平方位,將機架與倉口用螺栓緊固,然后再將傳動途徑安放在正確方位上，采用模塊化，導料裝置、驅動裝置相互獨立，通過支撐裝置簡單連接，便于拆裝和維修H形架與機架,傳動途徑焊牢，減速機、電動機找正設備,調度恰當,用螺栓緊固。
2.設備后需求進行空負荷試車，作傍邊，徹底消除了給煤機涌稀煤現象，改善工作環境，減小工作環境污染，有利于運轉工身體健康，降低了檢修強度和勞動強度，改造后便于維護，便于操作查看各部件作是否正常，翻滾軸承高溫升不得高于60℃。
3.依據卸料要求調度生產率時,將曲柄部位銷軸拔出,松動螺母,翻滾曲柄殼的方位“1、2、3、4"挑選固定,將銷軸刺進,聯合曲柄與曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調整完后再車。
客訂購須知:
1.請清楚類型標準、配何種電機、是否帶漏斗和調度閘門。
2.隨機技能文件：產品合格、裝箱單、產品運用說明書。
K2往復式給煤機日常檢修與維護
1.給料機運行前，煤倉內應貯有滿足量，導料槽槽和輸送裝置的給料槽之間設置角度調整機構，即通過角度調整機構實現輸送裝置的旋轉以避免裝煤入倉時，直接沖擊底板(給煤板)。
2.每月連續作后應檢查機件有無松動等不正?，F象，若有不正?，F象呈現，應當即檢修。
3.給料機與煤直接接觸的底襯板，其厚度磨損程度大于原厚度的二分之一有必要進行修補或替換。
4.翻滾部件在連續作六個月后，需檢查一次，拉桿部分的機件有必要保持正常協作，如有不正?，F象，
當即修正或替換。
5.對首要部件的保護：
a、減速機：每六個月檢查一次，一同對翻滾軸承和箱體進行清洗或替換潤滑油。
b、電動機：按電動機規則的檢修保護要求進行。
K2往復式給煤機兩側斜板通過支撐架固定在底座上，電機、減速箱和偏心輪機構通過支架固定在底座上，電機、減速箱和偏心輪機構構成驅動裝置，電機通過傳動帶連接減速箱，傳動帶由兩個減速箱的減速箱慢軸四連接偏心輪機構,現有的給煤機為懸掛式，即給煤機料斗在支撐臂的作用下整體懸掛在支撐座上，由于只有支撐臂承受料斗的重力，在竄倉或者煤矸沖擊較深的煤倉時，容易造成受力不均，造成給煤機整體不穩定，甚至給料斗被砸落。K2往復式給煤機另外，往復式給料機的出料口處大都沒有保護設備，物料塊容易崩出傷人，造成嚴重的生產事故,設備工作時，檢修閘門處于狀態，僅設備檢修時才關閉，將料倉中的物料與下部設備隔，便于檢修設備。