木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤，進行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤是現在使用最廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。
木托盤又分：實木托盤(楊木托盤,松木托盤,雜木托盤等)和膠合板托盤(免熏蒸托盤)；
楊木類: 屬闊葉樹，材質疏松而軟，耐用性差，適于制造承重要求不高的托盤。價格較低。
松木類: 屬針葉樹種，種類較多，適用性廣。落葉松（黃花松）紋理粗實、木制硬、價格適中，是制造托盤常用材種之一。白松和紅松紋理細致，色白，外觀美麗，多用于制造精細包裝物，價格較高。
硬雜木類: 屬闊葉樹種，木質硬度大。用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。其紋理致密，木質硬而沉，承重性好。但少有大型材，價格適中。
三聚氰胺板：全稱是三聚氰胺浸漬膠膜紙市面人造板。是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘劑中浸泡，然后干燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、中密度纖維板或硬質纖維板表面，經熱壓而成的裝飾板。
規格：厚度16-20mm ；環保級別：E1、E2較為常見。
密度板：也稱纖維板，是人造板或者說是復合板的一種。它是以木質纖維或其他植物纖維為原料，施加脲醛樹脂或其他適用的膠粘劑制成的人造板材。
規格：一般厚度從8—25mm，因為品牌的不同規格上也略有差異。環保級別：E1、E2、E0均有
膠合板：也稱夾板，行內俗稱細芯板。由三層或多層1mm厚的單板或薄板膠粘熱壓制而成。由原木旋切成單板或木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或三層以上的薄板材，三合、五合、七合等奇數層膠合板。
規格：夾板一般分為3厘板、5厘板、9厘板、12厘板、15厘板和18厘板六種規格（1厘即為1mm），有21厘和25厘。環保級別：E1、E2較為常見。
由于托盤的種類繁多，具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤雖然只是一個小小的器具，但其規格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準，才最能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外，托盤的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前提，也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。沒有托盤規格尺寸的統一，沒有以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準，就只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化
