車庫門是企業的常用設施，適用于商業門面等，常見的車庫門主要有遙控、電動、手動幾種。其中遙控、感應、電動都可統稱為自動車庫門。手動車庫門和自動車庫門主要區別是沒有電機。 自動車庫門現在主要分類為：翻板車庫門與卷簾車庫門。尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開啟作用。
電動(銅質)車庫門
鋁合金實木結構的車庫門，由于木材的特性受氣候濕度等環境影響，開裂是不可避免。雖然可以通過烘干、油漆等工藝減小開裂，但不能做到完全避免。 而銅質車庫門，采用外包銅皮和內充聚氨酯的結構，這兩種材料都非常穩定，不會出現變形的情況，因此維護保養非常方便。有的用銅皮取代門板聚氨酯發泡門板兩面的彩鋼板，外觀古樸高貴，適用于別墅的車庫門。
聚氨酯是導熱系數極低的材料，廣泛用于冰箱等需要隔熱的場合，銅質車庫門由于填充了5cm厚聚氨酯，保溫性能要較實木車庫門更好。
銅器一直是中國傳統文化中尊貴的象征，銅質車庫門的黃銅采用做舊處理后具有高貴而又古樸的風格，配合表面的裝飾，又不顯得單調，非常適合別墅。
現在市場上大多的別墅車庫門都采用實木結構，因此選用銅質車庫門的方案顯得很新穎而不平凡。
實木門不開裂方法
1、 首先是有設置遮雨篷，雨水可以直接淋到門上；
2、 門板漲縮除了受自然環境的影響以外，還與材料本身的變形程度有關；
3、 可以采用變形較小的材料，并且控制好材料的含水率；
4、 根據當地的自然氣候條件，我們生產門扇的木材要進行烘干處理，并且要回潮一周以上，給材料足夠的養生期，使材料的含水率穩定在12%左右，然后再開始開料加工。
5、 另外生產過程中材料的含水率也要控制好，從開料到半成品直至較交油漆前均需保證材率料不吸潮，含水率不上升。這就需要材料及時放入恒溫房以保持木材的含水率不上升。
6、 在制作工藝上，通過不同結的的隼接結構，在門結構最重要的地可以變形地方，加入防變形膠條，這樣把變形變為最小。
