我國有90%以上的FRP產品是手糊法生產的，其他有模壓法、纏繞法、層壓法等。日本的手糊法仍占50%。從世界各國來看，手糊法仍占相當比重，說明它仍有生命力。手糊法的特點是用濕態樹脂成型，設備簡單，費用少，一次能糊10m以上的整體產品。缺點是機械化程度低，生產周期長，質量不穩定。我國從國外引進了擠拉、噴涂、纏繞等工藝設備，隨著FRP工業的發展，新的工藝方法將會不斷出現。
玻璃鋼制品具有的特性， 玻璃鋼制品廣泛使用于建筑業、交通航海、環保、電子化工業以及城市景象設計等范疇得到十分廣泛的使用，但在玻璃鋼制品出產過程中卻產生了很多的玻璃鋼邊角廢料，因為玻璃鋼具有高強度、耐腐蝕的特性，因而玻璃鋼邊角廢料的處理難度大、本錢高。具有的特性，在航海、建筑、交通、環保、電子、化工以及城市景象等范疇得到十分廣泛的使用，但在玻璃鋼制品出產過程中卻產生了很多的玻璃鋼邊角廢料，因為玻璃鋼具有高強度、耐腐蝕的特性，因而玻璃鋼邊角廢料的處理難度大、本錢高。目前，處理玻璃鋼邊角料傳統的處理辦法主要有填埋法、焚燒法。填埋法是將玻璃鋼邊角廢料直接埋于地下，極易形成二次污染，對環境形成危害。
玻璃鋼是一種復合材料，它以玻璃纖維及其制品玻璃布、帶、氈、紗等作為增強材料，以合成樹脂作基體材料制成。由于它的強度相當于鋼材，又含有玻璃組分，也具有玻璃那樣的色澤、形體、耐腐蝕、電絕緣、隔熱等性能，因此被人們形象的稱為“玻璃鋼”。
玻璃鋼優雅奇異造型、可定制、色彩隨意調配等特點，深受各商家和銷售者的青睞。現如今，玻璃鋼主要用于建筑行業、化學化工行業、汽車及摩托車制造業、鐵路業、船舶工業、電氣工業及通訊工程等各類行業。這些行業應用的主要玻璃鋼產品有冷卻塔、耐腐蝕管道、汽車制造用材及部件、火車車窗、大型鋼船艇配套零部件、電纜保護管等。