（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
（4）柱塞重量往往較大，水平放置時 容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。有多個一次運動的活塞，各活塞逐次運動時，其輸出速度和輸出力均是變化的。
在一個液壓系統中，往往使用一個液壓泵，但需要供油的執行元件一般不止一個，而各執行元件工作時的液體壓力不盡相同。一般情況下，液壓泵的工作壓力依據系統各執行元件中需要壓力的那個執行元件的壓力來選擇，這樣，由于其他執行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低，則可以在各個分支油路上串聯一個減壓閥，通過調節減壓閥使各執行元件獲得合適的工作壓力。
減壓閥按照結構形式和工作原理，也可以分為直動型和先導型兩大類。
減壓閥的工作原理是利用液體流過狹小的縫隙產生壓力損失，使其出口壓力低于進口壓力的壓力控制閥。按照壓力調節要求的不同，分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。
（1）按照流體在管道的流動方向，如果只允許流體向一個方向流動，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變流體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的兩位兩通，兩位三通，兩位五通，三位五通等。
（2）按照控制方式可分為電磁閥，機械閥，氣控閥，人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種；機械閥可分為球頭閥，滾輪閥等多種；氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥；人力閥可以分為手動閥，腳踏閥兩種。
（3）按工作原理可以分為直動閥和先導閥，直動閥就是靠人力或者電磁力，氣動力直接實現換向要求的閥；先導閥是由先導頭和閥主體2部分構成，有先導頭活塞驅動閥主體里面的閥桿實現換向。
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