現(xiàn)在交通護(hù)欄不僅僅是來維護(hù)車輛秩序，行人之間的。而且并朝著美觀方面去發(fā)展，在有些城市，交通道路護(hù)欄更是成為了街道的一景。
交通護(hù)欄
城市交通護(hù)欄的最終發(fā)展將越來越少，基于兩點(diǎn)：道路設(shè)計(jì)功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點(diǎn)則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，交通護(hù)欄將向“輕、巧、美”，“、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”方向發(fā)展。
交通護(hù)欄未來的發(fā)展趨勢
輕:交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料，上部結(jié)構(gòu)輕盈，下部結(jié)構(gòu)莊重；
巧:交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué)，外型結(jié)構(gòu)簡潔明了，方便維護(hù)；
美:交通護(hù)欄外表要美觀大方，與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用；
:交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時(shí)也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用。
環(huán)保:交通護(hù)欄應(yīng)在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過程中做到無污染，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的；
經(jīng)濟(jì):交通護(hù)欄應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計(jì)原則，科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料，達(dá)到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資。
耐用:交通護(hù)欄應(yīng)在長期使用中接受不同環(huán)境污染，同時(shí)能降低維護(hù)費(fèi)用，從而達(dá) 到長期使用的功效。
個(gè)人認(rèn)為道路中間還是應(yīng)該設(shè)置道路護(hù)欄，畢竟，這是一個(gè)的保障，沒有道路護(hù)欄做分隔的話，車輛行駛會(huì)很危險(xiǎn)的。沒有了護(hù)欄便會(huì)少了紀(jì)律性。沒有護(hù)欄，很多交叉路口人車混行，尤其早晚上下班不少路口擁堵。另外，行人及非機(jī)動(dòng)車過馬路時(shí)，隨意橫穿、與車爭道的現(xiàn)象比比皆是，還有營運(yùn)的出租車更是左右不分，遇攔即停，違法調(diào)頭，違法停車上下客，存在著較大的交通隱患，出現(xiàn)秩序混亂甚至交通事故的幾率更大，同時(shí)也使得交警部門在警力緊張的情況下，不得不在特殊繁忙時(shí)段增派警力現(xiàn)場維持秩序。而設(shè)置了道路護(hù)欄，道路在斷面上實(shí)現(xiàn)縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，杜絕了車輛隨意調(diào)頭和行人橫穿馬路的現(xiàn)象，改善了交通秩序。
市政護(hù)欄網(wǎng)的安裝相對簡單大致分為一下幾個(gè)步驟：
1、市政護(hù)欄網(wǎng)在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè)。
2、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段市政護(hù)欄網(wǎng)妥為連接。
3、為提高市政護(hù)欄網(wǎng)的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。
4、按用戶要求在市政護(hù)欄頂端固定安裝反光器。