現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。
今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
汽車擋風玻璃作用：
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽車玻璃修補的原理：
使用與玻璃折射系數（光學性能）相同的樹脂，采用特殊的工藝，將樹脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實現玻璃和樹脂完全粘結成一個整體。
汽車玻璃修補的優點：省錢省力 環保
1、不需要拆除原車玻璃，不損壞原車玻璃結構。
2、修復速快快，完全修補只需約30分鐘。
3、可以恢復您的風擋強度至標準。
4、汽車玻璃修補費用一般是換新的1/10--1/3。
5、玻璃修補可以減少廢棄玻璃，符合環保趨勢。
6、新保險法實施后，為了降低理賠次數，越來越多的車主選擇汽車玻璃修補。
汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填充玻璃液態原料，靠紫外線產生光子固化，強度可達原玻璃的90%以上，施工過程特別精細專業，主要工具是玻璃真空修補機，它能夠將玻璃傷口內的空氣抽掉，將液態玻璃修補原料利用大氣壓力吸到玻璃裂縫里，然后用紫外光譜射線進行固化，讓玻璃液態原料像水泥一樣變硬，做玻璃表面平整處理就可以正常使用了，修補后的平整度用手都摸不出來，感覺不到有修補過的坎子。