交通指揮燈是非裔美國人加萊特摩根在1923年發明的。此前，鐵路交通已經使用自動轉換的燈光信號有一段時間了。但是由于火車是按固定的時刻表以單列方式運行的，而且火車要停下來不是很容易，因此鐵路上使用的信號只有一種命令：通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責在很大程度上是要告訴汽車司機把車輛停下來。
開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯系的傾向。他說：駕車者看到黃燈亮時，心里便暗暗作好加速的準備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作“心理動力區”。如果他的理論成立的話，這個區域在佛羅伊德心理學理論中應該是屬于超我（supere go）而非本能（id）的范疇。
俗稱紅綠燈。19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發，1868年12月10日，信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩 ，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。
太陽能爆閃燈作用
1.公路養護作業現場周圍或迎車流方向提前放置， 做到提醒司機，減速慢行，謹慎駕駛。
2.在公路上存有交通隱患的危險地段安裝提示司機或行人注意，有效的起到警示作用，避免交通事故和意外事故的發生。如公路交叉路口、彎道、橋梁、公路邊村莊路口、學校門口、住宅小區、廠區大門口燈危險地段。
太陽能爆閃燈組成
1.采用密封組合燈組，每組由20個超高亮進口晶元LED芯片。
2.聚碳酸酯燈罩抗沖擊、耐老化，透明度高。
3.閃光模式控制器，光控、過充、過放電保護，快閃、慢閃、頻閃、爆閃（可根據客戶的要求來設計）產品使用性能穩定質量可靠。
如果信號指示燈，也就是紅燈不亮，那么則說明沒有信號進行傳輸，但在綠燈亮的情況下，可以肯定的是線路之間是正常的?？梢圆捎锰鎿Q法換一臺計算機連接到該網線上試試，如果所換計算機不能正常上網，則需更換該計算機連接的交換機端口或者重啟動交換機。如果所換計算機能正常上網，則可以肯定有信號傳送，進而確定是本地網卡的問題?？梢試L試Ping一下本機的IP地址，如果不能Ping通，可以嘗試重新插拔網卡、安裝網卡驅動來解決；如果能夠Ping通則說明網卡的安裝沒有太大問題，這時需要檢查IP設置是否存在錯誤，是否存在IP沖突的情況。另外如果使用了集成網卡或質量不高的網卡，容易出現不穩定的現象，即所有設置都正確，但網絡卻不通。對此可以將網卡禁用，然后再重新啟用的方法，可能會解決紅燈不亮不閃的問題。