本機型常規配置：采用全視野閉式司機室操縱。適用于環境溫度60℃，，操縱形式分落地式控制器和聯動控制臺兩種，供用戶選擇。并配有新型電控設備，起升卷筒為鋼板焊接卷筒，起升減速機焊接殼體，帶棘爪棘輪,直接參與冶煉過程中液態金屬的轉運、澆注、兌鐵水等作業.主要由橋架、小車、吊鉤梁、大車運行及電氣部分組成，125t以下采用雙梁結構，125t以上采用四梁結構，大車運行機構采用四角驅動形式，主鉤取物裝置為固定間距的吊鉤梁，為了減輕鋼水對金屬結構件的熱輻射，在主梁底部沿跨度方向設有隔熱板。
主起升機構設有超速開關，大車運行機構和主要電氣設備均安裝在主梁內，主梁電氣室采用巖棉保溫，內裝有冷風機。用來吊運鐵水包，副鉤用來與主鉤配合以傾倒鐵水及其它輔助性吊運作業。冶金橋式起重機用于冶煉過程中液態金屬的轉運、澆注及兌鐵水等作業，是鋼廠冶煉車間的主要起重運輸設備，起重機配有專用電子秤，在司機室內和橋架上均有明顯的顯示裝置。
鑄造起重機可配備電風扇、空調機、冷風機、對講機及電子稱量裝置，可加裝無線遙控器，可實現遠距離控制，是鋼鐵公司或大型鋼廠冶煉車間的主要起重運輸設備，各機構均采用H級絕緣YZR型電動機