救護(hù)車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機(jī)通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。
伴隨著警示燈的閃爍和警報(bào)器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護(hù)車中趕往一個緊急呼叫的事故現(xiàn)場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機(jī)可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護(hù)車能通過。像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場的消防員一樣，救護(hù)人員也需要分秒必爭，因?yàn)檫@可能意味著生死之差。
《救護(hù)車》標(biāo)準(zhǔn)將參與緊急醫(yī)療救援服務(wù)的車輛分為四類：
(1)普通型為基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥患者而設(shè)計(jì)和裝備的A型;
(2)搶救監(jiān)護(hù)型為救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)急危重癥患者而設(shè)計(jì)和裝備的B型;
(3)防護(hù)監(jiān)護(hù)型為救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染性患者裝備的C型;
(C型車應(yīng)在原裝備基礎(chǔ)上加裝負(fù)壓過濾系統(tǒng)，根據(jù)情況選擇是否開啟;醫(yī)護(hù)人員使用該系統(tǒng)時，還應(yīng)使用有效的個人防護(hù)裝置。)
(4)特殊用途型為特殊用途設(shè)計(jì)和裝備的D型。
從工業(yè)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，針對救護(hù)車形態(tài)設(shè)計(jì)重要性與合理性做如下總結(jié)：
1、對目前救護(hù)車的顏色、圖案、造型進(jìn)行分析，總結(jié)出其共性和個性的特點(diǎn)。
2、救護(hù)艙作為醫(yī)療救護(hù)的主要場所，通過對其內(nèi)部的熱環(huán)境、光環(huán)境、噪聲環(huán)境、振動、傳染環(huán)境等方面進(jìn)行分析。
3、為使救護(hù)艙便于救護(hù)工作的進(jìn)行，對救護(hù)艙的布局進(jìn)行規(guī)劃。
4、對救護(hù)擔(dān)架在救護(hù)過程中存在的問題，進(jìn)行認(rèn)真的分析研究，并提出新的設(shè)計(jì)方案。
5、通過對救護(hù)過程中任務(wù)模型的建立，分析了在救護(hù)過程中，影響救護(hù)人員生理、心理狀態(tài)的各種因素。
針對救護(hù)車專基研究，增強(qiáng)了救護(hù)艙空間布局的合理性、救護(hù)擔(dān)架的適用性、醫(yī)療救護(hù)人員、患者等的舒適性。深刻體現(xiàn)了“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，對于救護(hù)車人性化的發(fā)展，具有重要指導(dǎo)意義。
救護(hù)車是什么顏色的牌照
救護(hù)車沒有專用牌照的，不是看牌照分別的，是看車身的，有無醒目標(biāo)志，警燈，牌照是普通牌照，救護(hù)車屬于民用車牌,沒有專用的車牌,如果是大型車就是黃牌,是小型車就是藍(lán)牌。有忽略紅綠燈的權(quán)利。
黃底黑字是大型民用汽車；藍(lán)底白字是小型民用汽車；白底，紅色的“WJ”、黑字是武警專用汽車； 黑底白字及空心“使”字標(biāo)志是使、領(lǐng)館外籍汽車；黑底白字是其它外籍汽車； 白底紅字，數(shù)字前有“試”字標(biāo)志的是試車牌照； 白底紅字，數(shù)字前有“臨時”二字的是臨時牌照； 白底黑字是汽車補(bǔ)用牌照。另外，民用汽車牌照上有省、直轄市、自治區(qū)的名稱和發(fā)證照及監(jiān)督機(jī)關(guān)的代號，編號是英文大寫字母。后面的汽車編號，一般為5位數(shù)字，即從00001～99999。編號超過10萬時，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10萬，B代表11萬，C代表12萬，一個字母Z代表33萬。英文字母中的I和O避而不用，以免和數(shù)字中的1和0混淆。使、領(lǐng)館的外籍汽車牌照上的小數(shù)字是建交國家的代號，與所在地區(qū)的監(jiān)管編號無關(guān)。