救護車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。
伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災現場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。
《救護車》標準將參與緊急醫療救援服務的車輛分為四類：
(1)普通型為基礎處理、觀察和轉運輕癥患者而設計和裝備的A型;
(2)搶救監護型為救治、監護和轉運急危重癥患者而設計和裝備的B型;
(3)防護監護型為救治、監護和轉運傳染性患者裝備的C型;
(C型車應在原裝備基礎上加裝負壓過濾系統，根據情況選擇是否開啟;醫護人員使用該系統時，還應使用有效的個人防護裝置。)
(4)特殊用途型為特殊用途設計和裝備的D型。
救護車圖案標準是什么樣的?
在救護車的車身圖案設計中，也體現出統一性與個別性的特點。除了行業標準規定的醫療標志、“生命之星”、AMBULANCE圖案外，伴隨著現代設計表現手法的發展，又附加了許多造形各異的圖案。
就目前的規定的圖案應用來看，也沒有形成統一的規范，應用的位置也是各不相同，存在很大的差異性。比如：有的車型將“生命之星”圖案應用在救護車的側面;有的則應用于車的前面，前窗的頂部與底部等。
在救護車所附加的圖案中，基本上都是一些簡單的幾何圖形，如：長條形、方塊形、弧面形等，形成了對車整體面積的分割，以造成強烈的視覺沖擊，以便具有強識別性。圖案的附加不僅起到一定的裝飾作用，而且為車體增添生命活力，不顯得呆板，在形成較強的視覺沖擊力的同時，又使救護車不產生讓人心理恐懼的現象。
國內救護車使用現狀分析
在一些專業人員編寫的救護車開發研究方案中，從救護車的救護能力及應配備的醫療器械方面進行研究，并對開發救護車的性能提出了要求;從機械制造的角度，提出了在救護方艙上安裝可升降、伸縮、旋轉的吊臂，以完成搶救遇險飛行人員等任務;
軍事醫學院的專家從熱舒適性方面，運用熱舒適性評價指標，對救護車的救護艙內部的熱環境進行分析研究，并提出改進熱舒適性的措施;
從農村的實際環境出發，提出了醫療用車的整體布局，拓展了相關車輛的開發思路，從依維柯救護車的整體布局、儀器的選型等方面設計，具有一定的指導意義;
很多專家對救護車方面也進行了深入的探討，尤其是人機工程學在列車手術區設計中的應用，提出了手術區設計時應遵循的原則及指標要求，體現出人機工程學的實際應用價值。有一些研發的企業研發的重癥救護車，率先使用GPS等定位通訊設備，并采用法國雷諾車日本五十鈴發動機，內部裝飾按照民用飛機的裝飾要求，整車具有先進的技術水平;