現(xiàn)在多數(shù)的家具都是可以進(jìn)行拆卸的，一些柜子或者是桌子、床都是比較大的，而如果我們不進(jìn)行拆卸的化，在搬運(yùn)的時(shí)候是相當(dāng)不方便的，所以我們就可以事先的進(jìn)行拆卸了，而拆卸完畢家具都是需要我們統(tǒng)一擺放的，只有如此，才能夠保證后期的安裝不亂。
附加費(fèi)
1.樓層收費(fèi)，每層收費(fèi)10，超過(guò)6，每層加10，即超過(guò)6，樓層收費(fèi)是二十。對(duì)于帶電梯的公寓，電梯收費(fèi)10 元搬運(yùn)。
2.有多個(gè)卸貨費(fèi)。在運(yùn)輸過(guò)程中，為每個(gè)額外的卸貨位置添加50個(gè)額外位置。所以一步到位，不能增加不必要的支出。
3.超公里費(fèi)用是根據(jù)路程與預(yù)定位置不同的公里數(shù)計(jì)算的。
4.延遲丟失時(shí)間，由于客戶(hù)原因造成延誤搬運(yùn)，延誤工作時(shí)間，客戶(hù)不得不承擔(dān)這部分自費(fèi)。根據(jù)每小時(shí)一小時(shí)的工人收費(fèi)80元。
5.空車(chē)費(fèi)，如果搬家車(chē)已按規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定位置，但客戶(hù)取消車(chē)，則需支付空車(chē)費(fèi)，一般為120元。除此之外，還有其他附加費(fèi)，我們不會(huì)提及。
履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長(zhǎng)可達(dá)上百米;中、小重物可吊重行走，機(jī)動(dòng)靈活，使用方便，使用周期長(zhǎng)，較經(jīng)濟(jì)。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。
直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用在其他吊裝機(jī)械無(wú)法完成的，如山區(qū)、高空等處。
桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門(mén)字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無(wú)錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。
纜索起重機(jī)吊裝：用
液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。
利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)(必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得設(shè)計(jì)同意)，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng)。
坡道提升法，即通過(guò)搭設(shè)坡道，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位。