職工共同遵守的勞動(dòng)守則的內(nèi)容是什么?
四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中,做到正確著用護(hù)品、做到橫過(guò)線路一站二看三通過(guò).七不準(zhǔn)：不準(zhǔn)擅離崗位、不準(zhǔn)飛乘飛降、不準(zhǔn)隨車捎腳,不準(zhǔn)鉆越車輛、不準(zhǔn)搶越線路、不準(zhǔn)走枕木頭和線路中心.
叉車司機(jī)“五不叉”的內(nèi)容是什么?
（1）貨物重心超過(guò)貨叉的載荷中心,使縱向穩(wěn)定性降低時(shí)不叉.
（2）單叉偏載不叉.
（3）貨物堆碼不穩(wěn)不叉.
（4）叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉.
（5）超重或重量不明不叉.
轉(zhuǎn)向沉重或卡住的原因是什么?
（1）轉(zhuǎn)向器銷桿彎曲,蝸桿與滾輪嚙合困難.
（2）轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸承缺油.
（3）轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承缺油.
（4）轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸承損壞.
（5）縱橫拉桿彎曲.
叉車司機(jī)離車時(shí)應(yīng)做好哪些工作?答：司機(jī)下車時(shí)應(yīng)取下電鎖鑰匙,切斷電源,將各操作手柄置于零位,貨叉降到點(diǎn),門架前傾；必須用手制動(dòng)將叉車剎住.
調(diào)整怠速的方法有哪些?
（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到正常工作溫度；
（2）檢查點(diǎn)火系,配氣機(jī)構(gòu)工作是否良好；
（3）開(kāi)大阻風(fēng)門；
（4）用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋出,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速,以不熄火為止；
（5）用螺絲刀旋動(dòng)怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)在上述節(jié)氣門的開(kāi)度下,以速度運(yùn)轉(zhuǎn)；
（6）再緩緩旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速,以不熄火為止；
（7）兩個(gè)調(diào)整螺釘互相配合,反復(fù)多次調(diào)整,達(dá)到節(jié)氣門開(kāi)度最小,發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn).調(diào)整后,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,還能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)即為合適.