通常情況下，行駛1.5-2萬公里就得可做一次清洗，對于長期使用半合成機油、礦物油的發動機，應該適當縮短清洗的周期，如果你長期使用的是全合成機油，那么就可以延長至2-2.5萬公里再做清洗養護，因為全合成機油自身的清潔能力較強，所以可以延長公里數。
保養部位：潤滑系統
保養時機：新車行駛2萬公里后開始保養；
保養間隔：每隔1萬公里使用一次；
保養車輛：各種汽油車發動機均可使用；
保養的必要性：充分發揮潤滑油的潤滑性能，減少新潤滑油的二次污染，延長發動機的使用壽命。
定期清洗發動機內部是汽車常規養護不可或缺的項目之一。發動機工作于高溫環境下，機油在高溫下會生成積碳、膠質，由于我國油品質量相對較差，含硫、磷較多，這些物質竄入發動機內部后會生成酸性物質腐蝕發動機。因此發動機內部積累了大量的積碳、膠質以及油泥和一些有害物質，從而影響機油的流動性，降低機油對發動機的保護，加劇發動機的磨損，增加發動機大修的機率，縮短發動機使用壽命。
添加不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機加速無力。
