《人民交通》雜志創(chuàng)刊于2007年07月，是我國交通領(lǐng)域大型時(shí)政類期刊。雜志以“大交通”得理念充分報(bào)道中國交通改革發(fā)展和洞悉社會(huì)熱點(diǎn)，充分為交通管理者和交通參與者提供、及時(shí)的新聞信息。雜志將堅(jiān)持正確的辦刊方向，以傳播國家方針政策，展現(xiàn)交通發(fā)展進(jìn)程，助力中國交通事業(yè)快速發(fā)展成長為辦刊目標(biāo)，堅(jiān)定不移地為中國交通發(fā)展鼓與呼，使之成為交通管理者、交通建設(shè)者和交通參與者的良師益友，成為社會(huì)了解交通的重要窗口和載體。
創(chuàng)刊后的《人民交通》雜志不僅僅是中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域政策與法規(guī)、執(zhí)法與監(jiān)督、運(yùn)輸與管理、生產(chǎn)與、科技與培訓(xùn)等信息的傳播者，更是中國交通文明的倡導(dǎo)者、引領(lǐng)者。雜志站在“大交通”的高端，以前沿的視角、務(wù)實(shí)的姿態(tài)，捕捉中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的熱點(diǎn)，解析交通政策，創(chuàng)新交通理念，倡導(dǎo)交通文化，促進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)交通和諧發(fā)展。
《人民交通》雜志辦刊宗旨：“堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向和辦刊方向，關(guān)注交通發(fā)展，傳遞行業(yè)聲音。”
《人民交通》基本信息
主管單位：中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
主辦單位：中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
國際刊號(hào)（ISSN）：2 0 9 6 - 5 2 6 5
國內(nèi)刊號(hào)（CN）：1 0 - 1 5 2 5 / U
級(jí)別：國家ji
出刊周期：月刊
出版地：北京市
語種：中文
開本：16開
郵發(fā)代號(hào)：82-748
創(chuàng)刊時(shí)間：2007
出版信息
專輯名稱：工程科技II
專題名稱：汽車工業(yè)
出版文獻(xiàn)量：8092 篇
總下zai次數(shù)：171399 次
總被引次數(shù)：643 次
《人民交通》雜志收錄情況
知網(wǎng)收錄(中)
萬方收錄(中)
維普收錄(中)
國家圖書館館藏
上海圖書館館藏
《人民交通》雜志榮譽(yù)
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫
《人民交通》雜志欄目
公路，橋梁，水運(yùn)，航空，鐵路等施工，管理方向都可以收稿
《人民交通》稿件要求
1、《人民交通》文稿應(yīng)資料數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有科學(xué)性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)有力，文責(zé)自負(fù)（嚴(yán)禁抄襲），文字要精煉。
2、姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時(shí)確認(rèn)。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼請(qǐng)寫清楚，多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不得改動(dòng)。
3、《人民交通》文章要求格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻；計(jì)量單位請(qǐng)以近期頒布的《中華人民共和國法定計(jì)量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計(jì)量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤，來稿一律使用word格式，并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。
6、編輯部對(duì)來稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶鳌Ｎ铱瑫r(shí)被很多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫收錄，不同意收錄的稿件，請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶鳌?/p>
《人民交通》2019年第11期知網(wǎng)收錄目錄
卷首語
不期然，“互聯(lián)網(wǎng)之光”照亮我們的未來 范正利;5強(qiáng)國論壇
李春生：建設(shè)人民滿意的交通，助推農(nóng)村振興繁榮 10-11特別報(bào)道
“巨龍幽邃”：大國智慧打通大地天塹 白曉娜;12-19封面文章
5G 韓夢霄;20-21封面文章_5G
5G：開啟萬物互聯(lián)新篇章 艾渤;22-23
“5G+交通”：唱響智慧出行主旋律 24-26
“5G+無人駕駛”：讓汽車讀懂世界 27-29
5G助力無人駕駛 30-31
酷影云媒:5G時(shí)代的車主生活圈數(shù)字媒體 王建軍;32-33直擊現(xiàn)場
“短暫停頓”系元兇 拯救高峰“幽靈” 張鈺書;34-38地方視窗
河北 邯鄲魏縣：建“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興 馬正鄉(xiāng);39
山東 70年砥礪前行見證齊魯大地交通華章 常玉坤;蔣俊偉;40-42
山東 奏響“速度與激情”時(shí)代最強(qiáng)音 秦同田;趙勇;張華先;43-46行業(yè)觀察
中國建筑的“老鐵”是怎樣煉成的——中建交通鄭阜高鐵項(xiàng)目工程實(shí)戰(zhàn)紀(jì)實(shí) 沙德軍;王杰;47-50
“10·10”無錫之殤莫讓禍從“貨”起 任如玉;51-55文化驛站
大明湖的溫柔流年 白曉娜;56-58
世界火車之最 任如玉;59-62文化驛站_交通管理