乘客被關在轎廂內時
1、打電話告訴維修人員。管理員應努力消除乘客的緊張情緒；與乘客通電話，直到維修人員趕來現場；告訴乘客轎廂內很，不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強行釋放乘客。
3、若確有已受過培訓的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
導軌的影響比較大,所以,無機房的舒適感明顯弱于有機房。由于此兩項的影響,無機房電梯不適用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撐力有限,所以無機房電梯的載重量一般不宜大于1150千克,過大的載重量對井道壁承載要求過高,而我們通常鋼筋混凝土的厚度為200mm,磚混結構通常為240mm,不適合承載過大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形無機房可替代有機房,而大載量高速電梯,有機房電梯明顯優于無機房電梯。
電梯回收乘坐電梯禁區你犯過幾個
1、電梯回收乘坐電梯是一定要看到有國家質檢總局發的檢驗合格標志的電梯乘坐，沒有的視為不合格的電梯，有的電梯雖然有合格標志，但是幾個月甚至一兩年沒有檢驗的，也不能乘坐，以免造成危險。
2、電梯拆除回收在乘坐電梯時請確認你想要到達的樓層，選擇上行還是下行。
3、電梯回收進入電梯時，按下按鈕到達你去的樓層，在出電梯是看是否平層。
4、開門時不要用手直接觸碰廳門，以免夾傷
5、在電梯運行當中，不要拍打轎廂壁，來回大浮動走動，以免造成電梯的平衡，避免造成故障。
電梯回收層門應是無孔的門，凈高度不得小于2m。層門關閉后門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間間隙應盡可能的小，乘客電梯應為1-6mm，載貨電梯應為1-8mm。為了避免運行期間發生剪切的危險，自動層門的外表面不應有大于3mm的凹進或凸出部分。（三角形開鎖處除外）。這些凹進或凸出的部分邊緣應在兩個方向上倒角。裝有門鎖的層門應具有一定的機械強度。在水平滑動門的開啟方向，以150N的人力（不用工具）施加在一個最不利點上時，門扇之間及門扇與立柱、門楣之間的間隙不得大于30mm。層門凈進口寬度比轎廂凈入口寬度在任何一側的超出部分均不應大于0.05m
