升級車型：寶馬525LI
升級配置：怡然座椅通風系統
作為寶馬525li的座椅自然是相當舒適的，但是座椅都有一個相同的通病，那就是保溫能力太強，長途跋涉，即使空調吹的臉部發抖背后依舊火熱，一想到這我們車友也是直搖頭，所以思前想后還是決定在升級汽車大燈的同時進行座椅通風升級。
轉眼間，技術人員在做好車輛保護的條件下，已然完成對于座椅的拆卸，座椅相對汽車來說是一個較為龐大的部件，車內空間有限，如若沒有拆卸經驗，在座椅拆卸的時候就很容易導致車漆或者座椅皮的損壞。而對于座椅的分解來說更加如此，拆卸需要諸多經驗，盲目的拆卸容易到此座椅皮的損壞與各個配件的故障。
隨著時間的流逝，我們的座椅通風升級即將完成，（看到旁邊吸塵器了么，技術人員還細心的將內飾清潔了一遍哦）而對于座椅的回裝，技術人員早已爛熟于心，三下五除二整體回裝即將完成，同時在完成過后采用專用的內飾清潔劑對座椅進行一個的清潔。
ps：座椅的回裝也是需要注意諸多的細節，如若回裝不當，座椅褶皺不堪，影響美觀，海綿錯位，影響座椅舒適性，線路紊亂，影響座椅正常工作，而其中最為重要的座椅氣囊，若是被回裝影響到正常工作那可就不少開玩笑的了。
在回裝完畢后轉眼間，技術人員已然將座椅回裝到了車內，如今看著這排列有序的洞口，原本毫無靈魂的座椅已然被賦予了靈魂，坐墊下的無刷靜音風機卷來清爽的空調風，然后通過特制的導風層吹向座椅各處帶來清涼。
而最為我們的控制開關，經過技術人員精挑細選，最終打在了我們座椅控制面板上（控制面板后有電路板塊，如若沒有相對于的經驗，則很容易損傷到電路板引起座椅工作異常），整體美觀的開關安裝，連我們車友都連聲叫好。
ps：較為小的開關是座椅通風系統的控制開關，而較大的開關是座椅氣囊頂背的控制器，沒錯我們車友還一同選擇升級了座椅頂背系統。
到此我們的座椅改裝已經完畢拉，結束之余，小編給予廣大先要進行車輛改裝的車友一個忠告，改裝行業魚龍混雜，改裝成本有高有低，產品技術更加是參差不齊，切莫貪圖一時之利，導致悔恨連連。
