準確掌握《車輛報廢標準》報廢汽車回收利用的社會目標一是保護環境，二是節約資源。而執行《車輛報廢標準》是面臨的關。有些單位和個人為了購置新車，將未到報廢期限的舊車提前報廢，這既增 加了運輸成本，也造成了資源浪費。與此同時，也應嚴格控制延緩報廢，因此對延緩報廢作出嚴格檢驗手續等規定是十分必要的;否則會造成車輛的過度使用，也嚴重影響交通運輸質 量和效率，很難保證車輛的和環境不被污染。
異地車輛本市解體報廢的辦理流程
1、異地車輛本市解體報廢所提供的手續環節與本市機動車輛相同，具體有五種情況（企業用戶、個人用戶、外事個人、外事企業、領使館）。
2、異地車輛本市解體報廢完成后，由各車管分所將異地報廢解體證明書、解體廠車輛回收證明、報廢車輛解體照片等內容進行封裝，交由車主。由車主將其拿回車輛注冊地進行核銷，取得《機動車注銷證明書》、《機動車報廢回收證明書》。
據了解，國內大大小小的保險公司，都已實現了信息共享。之前出過的事故，哪怕更換了保險公司，記錄仍然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄就一直會延續。很多車主在購買二手車時，往往會忽略“去保險公司重新備案”一項。殊不知，這不僅使變更車主之后，保險無法生效，也讓買家失去了一個查詢車輛事故記錄的好機會。
2013年1月，由于空氣污染問題，全國各地相繼出臺了淘汰黃標車的方案措施。
2015年12月20日起，北京全天禁止黃標車在本市行政區域內行駛。北京市環保局、市交通委、市公安局交管局日前聯合發布了相關通告。
老舊車是指使用時間較長，污染控制水平較差，未達到國家第四階段排放標準的車輛，包括微、小、中、大型載客汽車，微、輕、中、重型載貨汽車，中、重型半掛牽引車，中重型專項作業車，低速貨車和三輪汽車等。