LH型電動葫蘆橋式起重機，是根據國家標準GJB／T3695-1994《電動葫蘆橋式起重機》制造，本產品安裝在軌道上起吊重物，與CD1型或MD型電動葫蘆或環鏈葫蘆配套成一種雙軌運行的起重機設備，該種起重機的適用起重量范圍在（1～32）噸之間,司機室設有閉式和開式兩種，殼體結構采用沖壓成形，整體用螺栓連接，以減少焊接變形，司機室的視野大于280度，采用鋁合金窗框，玻璃全部采用鋼化玻璃（或夾層玻璃）。用于機械加工車間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站等的轉運、裝配、檢修和裝卸作業；它也可以代替普通雙梁橋式起重機，用于輕紡工業和食品工業的生產車間。
當工作人員按下常開按鈕時，接通總電源接觸器線圈回路電源，接觸器得到電源能量進而吸合起到防御保護的作用，按下停止電源開關也是同樣的原理。在以往的工作過程中，往往是因為沒有失壓保護功能，葫蘆門式起重機在供電電源發生斷電的情況下，一旦電源恢復后，因沒有保護措施，相關的按鈕就會繼續行使斷電前的工作狀態和功能，會給工作人員及場地造成不必要的事故和傷害。
起重機可配置副鉤，用于協作主鉤作業，起重機兩端梁的跨距范圍在（7.5～30）米之間,正常工作環境溫度為（－30～＋40）℃。起重機的操縱方式有地面操縱和操縱室操縱兩種,操作時運行速度用戶根據實際需要而定。本系列設計了開式和閉式兩種司機室。 非導電側的走臺，兩端加寬用于檢修和放置電氣設備，中間是標準段，3米一段，數量隨跨度不同而異，制作和安裝很方便。 起重機運行機構采用實心轉子電機YSE，該電機有軟啟動功能，并自帶制動器。橋架另一側設有小車導電架，導電架安裝在走臺上，用以吊裝柔性電纜供電系統。 為了便于檢修大車導電系統，在橋架的供電側設有檢修吊籠。訂貨前應確定起重機下列主要參數：主鉤起重量、副鉤起重量、跨度、起升高度、軌道長度、操作方式（可選：空操、地操或遙控）。列如：主鉤起重量：32t，副鉤起重量5噸，跨度：20m，起升高度18m。露天環境使用應加以說明，以便做好防雨、防風處理。
采用電纜卷筒供電時應防止電纜在運動過程中被磨損，對外徑不大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的10倍；對于外徑大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應是電纜外徑的12.5倍。
起重機械電纜卷筒應能自動收纏電纜，電纜卷筒的驅動轉矩應不小于收纏電纜時所需的纏繞力矩。在放纜過程中，作用在電纜導線上的牽引力應盡可能地小，對于沒有加強芯的電纜，作用在銅導線截面上的允許拉力為20N/mm2，對于要求電纜纏繞速度高或電纜自重較重時，應增設能承受所需牽引力的加強鋼絲繩作芯。
起重機運行機構采用分別驅動形式(四輪結構)，它是依靠兩個主動輪連接著兩套對稱獨立的驅動裝置來驅動行走.驅動裝置由電動機（含制動器）及減速器所組成,構件之間采用齒輪聯接方式，所有旋轉機構均采用滾動軸承。考慮到操縱人員的，該產品的電氣控制部分采用AC36V電壓。用于運行速度為30m/min和45m/min的動行電動機選用單速錐形鼠籠電動機；用于運行速度為75 m/min的動行電動機選用錐形繞線電動機。根據操縱形式的不同，設有兩種電器控制方式。
起重機大車運行、小車運行和起升機構均裝有限位開關，以限制各機構的運動行程。當限位開關斷開后，相應的電路被切斷機構停止運轉。再次接通電源時，機構只能向相反方向運轉，從而保障了。其額定電壓為380V，50HZ。起重機運行機構中所采用的減速器為圓柱齒輪減速器，車輪裝配形式是以兩角型軸承箱支承車輪軸，減速器輸出軸傳遞動力至車輪軸上以帶動車輪旋轉，這種結構有利于裝拆調整和維修。起重機運行速度亦可設計成雙速及變頻調速等型式，用戶如需要時，應在訂貨合同中予以注明。我公司在電動葫蘆橋式起重機設計生產上積累了豐富的經驗，可以設計適應各種工況的非標電動葫蘆橋式起重機，擁有CE證書，可以直接出口到歐洲。