波形護欄板的安裝可以起到保護作用，也可以挽救生命，減少傷亡率的發生。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。波形護欄板的安裝將推行到全國各地的大小道路。護欄板生產廠家護欄板的規格有很多種，長度一般都是4320mm，這個是不變的，除非特殊情況需要調節板2320mm的，用的時候也不是很多，都是以厚度來區分他的型號的。一般護欄的厚度從2.5---4.5mm之間。這里有一個誤區并不是薄的的護欄板就是非標的，厚度大的就是國標的。這里所說的非標和國標之分主要針對的是護欄板的鍍鋅層的厚度，一般高于600g/m2的護欄板都是國標的，600g/m2以下的都是非標的。
需要注意的是國標的護欄板所需的護欄板的配件相對也是規格比較高的，比如立柱的厚度一般都是4.5mm厚的，立柱高度一般都是1.5 m以上的高度固定。端頭板的厚度一般跟護欄板的厚度一樣就可以了。
其實波形護欄國標和非標之分，并不是狹隘意義上的說的質量上的好壞。我國的道路可以分為高速，國道、省道、鄉村公路等好幾種。每一種道路的安防設施的等級不一樣，包括我國的氣候環境差別也很大，材料所使用的防腐要求也不盡一樣，就造就了我國護欄板的多樣化。不同級別的道路使用不同等級的護欄板既可以防護來往車輛，有可以有效節約成本。通常客戶拿到公路護欄項目后，相關部門會把該段項目的工程圖紙一并給你，上面都有明確的標注，要求使用什么樣的材料，材料的型號規格尺寸，施工方法等等的信息都可以在圖紙中找到，你只要會看圖紙就行了。波形梁護欄板鋼柔相兼，具有較強的接納磕碰能量的才能，具有較好的視界誘導功用，能與路程線形相調和，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，毀傷處容易代替。組合波形梁護欄可在窄中心分隔帶上運用。對于車輛越未來(橋)外，有可以或許構成嚴重效果的區段，可選擇加強波形梁護欄板。
護欄板做為公路的主要的防護設施，目的是為了非常好的安保，波形護欄板是公路安保的主要部分!波形護欄板是最常用的高速公路防撞護欄產品，也是半鋼性護欄的首要代表產品。它由通過熱鍍鋅防腐處理后的立柱打入高速公路地基后支撐使用螺栓裝置在其上面的波形鋼梁、防阻塊等配件裝置變成銜接的護欄構造。