曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。
導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。
轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
重量平衡系統：系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。系統主要由對重和重量補償裝置組成。
電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。
電氣控制系統：電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。
保護系統：保證電梯使用，防止一切危及人身的事故發生。由電梯限速器、鉗、夾繩器、緩沖器、觸板、層門門鎖、電梯窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。
觀光電梯玻璃外罩
1、與建筑，與周圍的環境融為一體，不僅成為建筑物的一部分，更為其添加一道移動的靚麗風景、
2、觀光電梯玻璃鋼結構不僅完美的展現了緊湊的空間、和整體的美觀。還可以根據不同的土建設計、方便快捷，一般都采用圓形、半圓型、和方形。
3、平穩舒適的乘坐感覺，多種角度的梯外景觀，帶給用戶的是一份享受，一份新奇、 4、廣泛應用于各類公共和私人建筑，如商場、賓館、寫字樓、旅游景點、住宅等。 觀光電梯配套產品的開發、設計和施工工藝，主要產品有：電梯鋼結構井道、點式觀光電梯玻璃幕墻外罩、電動扶梯幕墻外罩，以及相關電梯配套裝飾方面服務。涉及到的行業有各大酒店賓館、商場、寫字樓、房地產開發公司、銀行、政府行政單位大樓、展覽館、地鐵出入口、學校、私人別墅等行
永磁材料的應用是永磁同步電機的關鍵技術。 永磁材料近年來的開發很快, 現有鋁鎳鈷、 鐵氧體和稀土永磁體三大類。 稀土永磁體又有代釤鈷 5 （ SmCo5） , 第二代釤鈷 2: 17（ Sm2Co17） 和第三代釹鐵硼 （ Nd- Fe- B） 。鋁鎳鈷是 20 世紀三十年代研制成功的永磁材料, 具有較高剩磁密度 Br, 剩磁感應強度高, 熱穩定性好等優點, 但矯頑力 Hc 很低（ 如圖 1 曲線1） , 抗退磁能力差, 而且要用貴重的金屬鈷, 成本高, 大大限制了它在電機中的應用。 鐵氧體磁體是 20 世紀 50 年代初開發的永磁材料, 價格低廉, 具有較高矯頑力 Hc, 但剩余磁通密度較低 （ 如圖 1 曲線 2） , 剩磁感應強度和磁能積 BH 都較低, 性能不夠理想。稀土永磁材料在六十年代后期問世, 它兼有鋁鎳鈷和鐵氧體兩種永磁材料的優點, Br 和 Hc 都很高 （ 如圖 1 曲線3） , 具有很高的磁能積 （ BH） max。如 SmCo5 的 （ BH） max,240kj/m3, Sm2Co17 （ BH） max, 3300kj/m3。而且退磁曲線基本上是一條直線, 回復線與退磁曲線基本重合, 不怕丟磁, 性能穩定, 且熱穩定性較好, 剩磁溫度系數小。 但釤鈷族稀土材料的鈷價格較高, 影響其在永磁同步電機的應用。80 年代初開發的釹鐵硼（ Nd- Fe- B） 稀土永磁材料, 性能十分優越, （ BH） max,3800kj/m3（ 如圖 1 曲線 4） , 到 90 年代, 其 （ BH） max, 500kj/m3。 Nd- Fe- B稀土材料不含價格昂貴的鈷, 其可加工性能也比較好, 價格相對便宜。我國又是稀土大國, 儲量世界。開發應用前景廣泛, 適合在永磁同步電機中應用。 目前, 廣泛應用在電梯技術領域的永磁同步曳引電機就是釹鐵硼 （ Nd- Fe- B） 稀土永磁同步電機。
采用永磁同步電機的電梯曳引系統, 通常為無齒輪曳引方式。 突顯了永磁同步電機易于做成低轉速、 大功率的優點。 其結構緊湊, 功能齊全, 集曳引電機、 曳引輪、 電磁制動器、 光電編碼器于一身, 易于安裝, 便于使用。 特別是在無機房電梯的開發應用中, 將永磁同步曳引電機安裝在電梯的井道里, 既節約了機房的建造成本, 又美化了建筑物外觀。其控制圖如圖 4。
當電梯負載變化時, 永磁同步電機通過調節夾角 δ 來適應, 其響應速度很快。 為了使電梯有良好的起、 制動舒適性和平層準確度, 在系統中加入了準確的轉子位置裝置和電壓電流檢測裝置, 隨時確定電機磁場的大小、 方向。位置檢測裝置采用轉子位置傳感器 （ 光電編碼器器或旋轉變壓器等） 。 轎廂負載檢測裝置可采用位置型、 壓力型等多種形式, 對電梯負載進行預先測量并計算,給出恰當方向和大小的力矩, 可輸出開關量、 模擬量 （ 電壓） 和頻率量 （ 高頻抗干擾性強, 能遠距離傳送） 等。將反饋的信號與給定信號相比較、 運算、 按預定的控制方式加以控制, 可以得到優于其它驅動系統的性能。
