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        德陽實戰道路工程測量培訓橫斷面測量培訓

        2020-09-21 10:26   877次瀏覽
        價 格: ¥ 4500

        德陽實戰道路工程測量培訓橫斷面測量培訓,東英時代測量培訓??????學校開設有建筑測量、道路測量、隧道測量、水電測量、礦山測量、地形測量等一系列測量實戰培訓課程,通過理論加實戰技能操作培訓,達到獨立完成測量工作,學會即可上崗。我們承諾:零基礎,重復學,不限時間,學會為止。歡迎來電咨詢?。?!

        控制縱橫斷面測量質量

        在完成中線復測與邊線放樣工作后,并布設好水準點了,就可以對縱橫斷面進行測量放線,進行這項工作的意義在于便于進行土石方量的估算,所以完成縱橫斷面的測量時需要與設計圖校核,通常在原來的計算成果的允許偏差范圍以內的,按元成果執行,若存在較大差異則需要報批監理方,經其允許后方可修改。進行縱橫斷面測量都先于施工,如果實測土石方量與設計圖中有差異而報批監理方時也許在施工之前完成。

        做好施工測量

        做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,有關測量的書籍上講得很多,不須我多講。只就此項工作提以下幾點注意事項:,應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出。道路的結構層均為大放腳式,每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。第二,每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現錯誤。經常在施工現場可以看到某些技術人員在計算高程時進行測量工作,這對于工程施工效率是個巨大的影響,而由于某些工序是具有連貫性的,導致測量過程中過于忙亂容易導致偏差。因此標高應在操作測量之前就推算完畢

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        培訓學校:成都東英時代培訓學校

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