本文通過對某大型鋼結構廠房工程結構現場調查，建筑結構布置復核，變形檢測，材料強度檢測，結構損傷檢測，地基基礎的尺寸埋深及材料強度檢測，除塵系統煙囪需要穿越屋面可行性分析，對廠房總體使用性進行判斷，通過數值分析進行性評級，最終進行了廠房可靠性評級鑒定并得出結論。對同行業大型鋼結構廠房可靠性鑒定方法和技術路徑有一定的參考價值。
1工程概況:
該廠房原建于1976年，1983年進行過擴建，主體結構為單層多連跨排架結構，屋面系統采用鋼屋架和鋼桁架檁條。本次擬新建高強平整線工程和擬新建高強橫切線工程區域位于該廠房E-I/48-95軸線，該區域南北向總長552.00m，東西向總寬60.00m，軸線面積約33210m2。廠房內E-H/48-95軸線區域現有1#橫切機組和H-I/48-95軸線區域現有2#橫切機組，委托方擬在1#橫切機組跨新建高強平整機組，擬在2#橫切機組跨新建高強薄板橫切機組。原1#橫切機組跨有3臺40t和1臺30t橋式起重機，原2#橫切機組跨有3臺40t和1臺30t橋式起重機，因本次新建高強平整機組和新建高強橫切機組吊卷及設備檢修需要，原1#橫切機組跨擬新增1臺50/10t和1臺55/10t橋式起重機，原2#橫切機組跨擬新增1臺50/10t橋式起重機，同時新建高強平整機組和新建高強橫切機組區域擬新增除塵系統，除塵系統煙囪需要穿越屋面系統。為進行改造，廠家需要進行廠房結構可靠性鑒定。
2調查、檢測及分析結果
通過對現場調查，并結合委托方提供的信息，受檢房屋自1976年設計建造以來一直作為生產車間成品庫使用，1983年進行過擴建，擴建范圍為87-95軸線區域，除此之外，該廠房未發生過火災、使用荷載過大、結構大修等情況，周邊也不存在基坑開挖等異常情況。擬新建區域局部已經停產閑置。
經現場調查，1976年設計建造區域主要采用混凝土格構柱+鋼屋架體系和鋼格構柱+鋼屋架體系，其中E/48-70軸為鋼格構柱，H-I/48-61軸為鋼格構柱，E/70-87軸為混凝土圓管格構柱，H-I/61-87軸為混凝土圓管格構柱。1983年設計建造區域E-I/87-95軸區域為鋼格構柱+鋼屋架體系。
2.2 建筑結構布置復核
（1）主要軸線尺寸檢測。采用DISTO TM A8激光測距儀和5m鋼卷尺對房屋主要軸線間距進行檢測。檢測結果表明，該廠房檢測區域排架柱距為12m，跨度為30m。1976年設計建造區域的柱距和跨度與1983年擴建區域的柱距和跨度基本一致。
（2）構件尺寸檢測。采用激光測距儀、5M鋼卷尺、游標卡尺、超聲波測厚儀、電鉆等儀器和設備對構件尺寸等進行檢測及復核。混凝土格構柱的肢柱尺寸為500mm×100mm空心管柱，鋼格構柱的肢柱尺寸為H500mm×350mm×10mm×14mm，吊車梁尺寸為H1500×540mm（上翼緣）×400mm（下翼緣）×14mm×20mm。
2.3 變形檢測
現場采用TCR1202+R400型全站儀對受檢廠房的傾斜情況和吊車梁的變形情況進行了抽查測量。測量結果表明，受檢廠房柱南北向傾斜率為向北1.87‰，東西向傾斜率為向西2.21‰，均達到《工業建筑可靠度鑒定規范》（GB50144-2008）使用性評級為B級，傾斜率雖超過H/1250，但不影響吊車運行的要求。受檢廠房抽查吊車梁跨度均為12m，其撓度值為5mm，均小于《鋼結構設計標準》（GB50017-2017）中鋼吊車梁撓度不應大于L/1000限值的要求。
2.4 主體結構材料強度檢測
（1）混凝土碳化深度檢測
現場采用酚酞試劑對該房屋部分混凝土構件的混凝土碳化深度進行測試。結果表明，所測混凝土構件均有一定碳化，混凝土碳化深度大于6mm。
（2）混凝土構件強度檢測評定
采用回彈法檢測混凝土強度，根據《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》（JGJ/T23-2011）對受檢廠房基礎短柱、混凝土柱、肩梁混凝土強度進行了回彈檢測。根據《混凝土結構加固設計規范》（GB50267-2013）對齡期超過1000d，碳化深度大于6mm的回彈結果應進行齡期修正。根據現場調查，受檢廠房1976年設計建造，齡期超過15000d，根據規范取修正值系數0.89。檢測結果表明，受檢廠房圓柱混凝土強度在45.7MPa -47.2MPa之間，推定強度為45.6MPa，受檢廠房格構柱肩梁混凝土強度在20.6MPa -22.0MPa之間，推定強度為20.4MPa，受檢廠房基礎短柱混凝土強度在27.0MPa -30.1MPa之間，推定強度為26.2MPa。
（3）鋼筋強度檢測
現場根據鋼筋實際情況，采用里氏硬度計進行抽樣檢測。檢測結果表明，鋼筋的平均里氏硬度值在414HLD-442HLD之間，對應抗拉強度值在482MPa-546MPa之間，達到HRB335級鋼筋強度等級。