（二）檢修操作時的注意事項
1、在電梯檢修慢速運行時，一般不少于兩人；
2、檢修慢速運行，必須要注意，互相沒有聯系好時，絕不能慢速運行，尤其在轎廂頂上操縱運行時，更要注意；
3、在轎廂頂進行檢修運行時，必須要把外廳門全部閉合，方可慢速運行；
4 、當慢速運行至某一位置需進行井道內或轎底的某些電氣機械部件檢修時，檢修人員必須切斷轎頂檢修廂上的急停開關或轎廂操縱盤上的急停按鈕后，方可進行操作。
3、電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。
一般的電梯故障出現在廳門和轎門上，所以，小編在這里提醒，一定要更加注意廳門和轎門上的保養，要保持潤滑度，電梯才不會出現奇怪的聲音，從而使家用小型電梯的用戶帶著忐忑的心情去乘坐電梯，不能讓用戶對電梯的質量產生懷疑從而使得客戶每天都提心吊膽。
誤區四：乘客被困電梯時，因電梯內氧氣有限，長時間被困會導致窒息
電視劇或影片不乏會出現一些“當乘客長時間被困電梯時導致窒息”的橋段，事實上，電梯轎廂并不是封閉空間，其與外界是相通的，國家對該通風口尺寸有明文規定，所以，乘客長時間被困電梯轎廂內不會有窒息危險。
誤區五：電梯經過日常維保和年檢，就不會出現故障
目前，部分市民對電梯故障存在著非理性認知，以為電梯經過年檢、維保后，就不會發生故障。電梯是機電一體化產品，零部件和保護裝置眾多，出現故障是客觀的。電梯使用管理單位要加強電梯日常管理，及時發現隱患；電梯維保單位要嚴格按照技術規范開展電梯維保工作；乘客要文明乘梯，規范操作。
七、電梯安裝調試結束后，由電梯生產企業進行質量自檢，并出具電梯產品質量合格證或檢測報告。由使用單位向工程報建審批的建設行政主管部門提出驗收申請，由報建審批的建設行政主管部門組織建設、施工、監察等單位聯合檢查驗收。驗收合格后，簽字認可交付使用。其他部門不再重復檢測發證。驗收中的質量爭議問題，原則上由雙方協商解決。協商不成時由電梯生產企業提請當地技術監督部門直至國家技術監督局仲裁。
電梯質量保修期，從驗收合格之日起，由電梯生產企業保修一年，但不超過交貨后18個月。保修期滿后出現的質量問題，按國家《產品質量法》處理。
