報(bào)廢車肇事無(wú)保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無(wú)牌無(wú)證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無(wú)法偵破。加之報(bào)廢車輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無(wú)力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無(wú)安葬費(fèi)，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)。而我國(guó)道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定。
觀察車身外觀，車門以及前后翼子板外表面油漆是否有起伏的痕跡，車身表面的油漆是否均勻光滑，膠條表面是否有油漆
進(jìn)入車內(nèi)查看有無(wú)刺鼻或燒焦的味道或者濃烈的香水味，如果發(fā)生過(guò)火燒事故，那么車內(nèi)一定會(huì)殘留燒焦的味道，所以有些車主為了掩蓋車內(nèi)的燒焦味會(huì)噴大量的香水。同時(shí)還要檢查一下內(nèi)飾，地板有無(wú)過(guò)火的痕跡漆面是否完好，座椅漆面是否完好。
在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。
2013年1月，由于空氣污染問(wèn)題，全國(guó)各地相繼出臺(tái)了淘汰黃標(biāo)車的方案措施。
比起外觀，內(nèi)飾更能反映出一輛車的新舊。例如方向盤(pán)在每天的轉(zhuǎn)動(dòng)中，與手掌摩擦?xí)粝掠∮洠恢醒敕鍪謸Q擋桿表面開(kāi)始脫落，這絕不是三五萬(wàn)公里能到達(dá)的磨損程度。最關(guān)鍵的是車內(nèi)的旋鈕和按鈕，會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而變得光滑發(fā)亮。
另外，把車內(nèi)的所有配置功能都用一遍，也能幫助你判斷這輛是不是“翻新車”。例如，如果你多次開(kāi)關(guān)天窗，如果并不是很靈便，那這輛車很有可能出過(guò)翻車的大事故。因?yàn)榉囀鹿屎苋菀讓?dǎo)致天窗軌道損壞。
