除１９座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車排放有關規定嚴格檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規定年限的一半。對于吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用和檢驗情況，再延長使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車排放規定的應當強制報廢。
各級公安交通管理部門要利用各種形式宣傳新的汽車報廢標準，并結合機動車定期檢驗，對達到報廢標準的汽車（汽車使用年限從“初次登記日”起計算），通知車主限期辦理報廢、注銷登記。收回汽車號牌和行駛證，開具《汽車報廢通知書》，報廢汽車的檔案保存２年，在計算機機動車檔案管理系統中建立《報廢汽車檔案信息庫》，保存５年。
在地方，“黃標車”是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
2013年1月，由于空氣污染問題，全國各地相繼出臺了淘汰黃標車的方案措施。
主流車型無論在哪個城市做過維修保養，廠家的數據庫中都會有記錄。而這些記錄，正規的4S店都能查詢到。在買進一輛二手車之前，很有必要跑一趟4S店，查詢一下該車的維修保養記錄。記者嘗試聯系了幾家滬上的4S店，只要能報出當下的車牌號與車主姓名，4S店都樂于提供這些信息。
不過，這一招也并非完全管用。首先，大部分車都只提供2年/6萬公里保修。之后一旦這輛車更換到非4S店的修理廠保養維修，記錄就比較難查詢了。
