8方壓縮式垃圾車是一種全封閉式垃圾車，其車廂和壓縮包采用法國技術制造（西歐普遍采用的形式），底盤選用東風股份汽車公司生產的EQ1070T35DJ3AC型二類底盤。新款駕駛室，朝陽發動機110PS，7.00尼龍胎，帶動轉不帶空調。
一、該型壓縮式垃圾車具有以下特點：
1、本車整體布局合理、美觀、后懸短，離去角大，在垃圾場通過性更好，不易陷車。
2、后壓縮包打用整體式壓縮系統，刮板和壓板沿著圓弧軌道向上或水平方向做復合運動，同時參入壓縮功能。垃圾經刮板、壓板和推板多次壓縮，壓力大，垃圾壓結縮比高，裝載質量比同類車大。此種形式的壓縮包結構比斜置軌道壓縮包的結構簡單，重量輕，制造維修方便，廂體后墻板不易磨損。經考察目前西歐國家普通采用的一種形式。
3、本車主要零部件廂體、廂體、推板、壓板、刮板均采用高強度低合金結構鋼16MN材質制造。
4、滑道為弧形，滾輪導向磨擦力小，性能可靠，維修方便。
5、壓縮包和廂體之間的結合是凹槽形的結構。密封可靠，不漏污水。
6、裝卸工作快，壓縮循環時間不大于30秒，推卸垃圾時間不大于20秒。
二、設備先進性情況：
1、結構上引進了西歐普遍采用的壓縮包技術和斜筋式廂體、板式組裝結構。
2、優異的壓縮技術，其滑板和刮板同時參與壓縮功能。壓縮效果好，廂體后墻板不易磨損。而斜軌道推置式壓縮技術是口袋式填裝。其滑板不參與壓縮功能，壓縮效果差，且廂體后墻板磨損快不耐用。
3、液壓系統均引進國處成熟的技術，操作簡易，維修方便。
三、設備、設施可靠性和穩定性情況：
1、液壓系統管路用高精度無縫鋼管卡套式連接，高壓下無泄漏。
2、液壓系統在運轉時，溫升低≤50℃以下。
3、本設備技術成熟，結構簡單，長期運轉機械不易出現故障。
注：罐體容積5.6-6立方，實際可達8噸以上。