南通DHL國際快遞服務(wù)公司擁有一個由標(biāo)準(zhǔn)化航空速遞航線組成的先進系統(tǒng)。往返于該等航線的航班由DHL的自有航班以及合作伙伴及第三方航空公司的航班組成。為提高運力及經(jīng)濟收益，我們向姊妹公司及第三方提供機場至機場服務(wù)，從而將過剩的空運能力商業(yè)化。DHL是國際四大快遞業(yè)巨頭中最早進入中國的，市場份額一路保持。2001年底，中國加入WTO，承諾開放除中國法律規(guī)定的郵政部門專營業(yè)務(wù)以外的快遞市場，允許設(shè)立中外合資企業(yè)，外資所占比例不得超過49%；加入后一年內(nèi)，允許外資擁有50%以上股權(quán)；加入后4年，允許外國服務(wù)提供商在華設(shè)立全資子公司。聯(lián)邦快遞成立于70年代并迅速發(fā)展，斷斷10年內(nèi)就進入了中國，在1984年聯(lián)邦快遞利用香港這一經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)作為總部地址，開始向周邊國家地區(qū)進行輻射，并且在周圍設(shè)立了三個區(qū)域性的總部其中中國上海的，聯(lián)邦快遞從進入中國以來，業(yè)務(wù)迅速激增，目前聯(lián)邦快遞至少在中國擁有多達一萬名員工以及承包商，并且在廣州白云國際機場設(shè)立了運轉(zhuǎn)中心，在亞太地區(qū)以中國為軸心鏈接
30多個國家，每周有近四百多次的航班，投入運輸車輛超過三千輛，貨機均為世界先進機型。
目前聯(lián)邦快遞在世界范圍內(nèi)服務(wù)220多個國家地區(qū)擁有多達29W名員工，692架飛機，運輸車輛更是多達九萬輛，已經(jīng)成為世界上規(guī)模的國際快遞運輸公司之一。建立起了符合公司自身特點的崗位勝任力模型。