水刺無(wú)紡布的數(shù)次工藝介紹
山東興林非織造布有限公司是一家專(zhuān)注水刺非織造材料技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)，作為水刺無(wú)紡布批發(fā)廠商，下面給大家分享下水刺工藝。
水刺加固方式主要有平網(wǎng)水刺加固、轉(zhuǎn)轂水刺加固和轉(zhuǎn)轂與平網(wǎng)相結(jié)合的水刺加固三種形式，汽車(chē)用水刺無(wú)紡布多用轉(zhuǎn)轂水刺。
轉(zhuǎn)轂水刺加固：此工藝中，水刺頭沿著轉(zhuǎn)轂圓周排列，纖網(wǎng)吸附在轉(zhuǎn)鼓上，不存在跑偏現(xiàn)象，有利于高速生產(chǎn)。同時(shí)纖網(wǎng)在水刺區(qū)內(nèi)呈曲面運(yùn)動(dòng)，接受水刺面放松，反面壓縮，這樣有利于水射流穿透。當(dāng)水射流穿透纖網(wǎng)后，受到轉(zhuǎn)轂的反彈作用，以不同的方位散射到纖網(wǎng)的反面。在水射流直接沖擊和反彈水流的雙重作用下，纖網(wǎng)中的纖維發(fā)生位移、穿插、纏結(jié)、抱合，形成無(wú)數(shù)個(gè)柔性纏結(jié)點(diǎn)，從而使纖網(wǎng)得到加固。此工藝可在很小空間位置內(nèi)完成對(duì)纖網(wǎng)多次正反水刺。
轉(zhuǎn)轂為金屬圓筒打孔結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)脫水裝置。脫水的目的是及時(shí)除去纖網(wǎng)中的滯留水，以免影響之后水刺時(shí)的纏結(jié)效果。當(dāng)纖網(wǎng)中滯留水量較多時(shí)，將引起水射流能量的分散，不利于纖維纏結(jié)。水刺工序結(jié)束后將纖網(wǎng)中水分降至低，有利于降低烘燥能耗。
水刺頭數(shù)與水壓：水刺加固工藝中常用水刺頭數(shù)為7~12只，常用水壓為60~250Bar，視纖網(wǎng)單位面積質(zhì)量、生產(chǎn)速度等而定，水刺頭壓力設(shè)置通常為低→高→低。