拆除拱片部分：拱片拆除按先兩邊后中間的順序進行，先將兩側拱片對稱拆除，拆除中間拱片。施工時，吊車支設在兩邊簡支板上，液壓剪放置在子岸上（施工前修筑施工便道）依據單根拱梁重量，采用兩臺25噸吊車分別從兩側吊住后，將拱片間小連接梁用液壓剪斷，再將拱片從中心及根部切斷吊離（吊車吊牢后先將拱片從中間剪斷，再剪根部）。?
每側欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除。拆除時，先用倒鏈將欄桿拉在內側路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在內側路面上，按照圖示編號依次將所有欄桿拆除，裝車運走。
人行道蓋板直接由人工撬起，裝車運走。
砼路牙用風鎬拆除、破碎，并裝車運走。
裝車時左側、右側對稱，且兩端對稱進行，技術人員按圖紙編號控制。
橋上其他設施如路燈柱、各種管線等，聯系業主及相關管理部門拆除。
橋面鋪裝層拆除
瀝青砼面層拆除，瀝青砼面層拆除由橋梁中部向兩端進行。用小型風鎬和銑削機等工具，并裝車運走。用小型風鎬對橋面鋪裝鑿除，遇有鋼筋時采用氧割進行割除后繼續進行。鋪裝鑿除后的建筑垃圾采用汽車運至棄土場。
人工持風鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，將砼鑿除。風鎬作業時限制風鎬同時使用數量（不超過12臺），避免產生共振，對橋梁整體穩定產生的影響。
橋面附屬結構主要有梁側欄桿等。
由于附屬設施重量較輕，且拆除附屬設施時，橋梁整體剛度未減小，此時橋梁結構是的。為加快施工進度，僅考慮全橋范圍對稱拆除。
每側欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除，先用倒鏈將欄桿拉在內側路面上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉在內側路面上，依次將所有欄桿拆除，裝車運走。