車牌識別系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)最為簡單的停車場管理系統(tǒng)，由監(jiān)控攝像機(jī)、道閘、計(jì)算機(jī)構(gòu)成，維護(hù)最為簡潔、使用最為穩(wěn)定的系統(tǒng)。
有人認(rèn)為隨著車牌識別相同技術(shù)的不斷成熟與發(fā)展，其應(yīng)用也得到大面積普及推廣。車牌識別技術(shù)已逐漸演化成為智能交通系統(tǒng)(ITS)的基礎(chǔ)應(yīng)用技術(shù)，并發(fā)揮著日益重要的作用。
車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能:
隨著車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是：在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會讓需要達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。
收費(fèi)更嚴(yán)格：使用車牌識別停車場系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶端和管理端，管理端能夠提供豐富的報表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，杜絕了作弊，保障了停車場管理者的利益。
車牌識別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。