其主要方法為:板式橡膠支座在安裝施工過程中,在有條件的前題下應對環境溫度予以考慮,另外主要是保證在落梁的時候避免板式橡膠支座發生初始剪切，落梁后不要急于拆除架梁設施，待每片梁落下后要仔細檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現象，如果有一定要進行調整，調整這種現象只需稍微的起高一側梁端,板式橡膠支座就會在自身彈性作用下自動復位，做到了這一點就為板式橡膠 支座的初始或切變形減少了很大的有不利因素。在橋面鋪裝前還應對板式橡膠支座的剪切變形一次檢查調整,這次檢查調整要盡量選擇靠近年平均氣順天氣,這時架梁設施已拆除,可使用千斤頂等相應工具將梁端稍微頂起，板式橡膠支座應自動復位，否則應予以更換。橋梁鋪裝前應重新檢查已使用的板式橡膠支座,因為這個時候梁體經過了一個較長時期的收縮徐變已趨于穩定,而且橋面尚未鋪裝，每一片梁的每一端均可單獨升高，施工簡單而方便.所以該環節應引起施工現場工程技術人員的高度注意。
在實際應用過程中，板式橡膠支座因受外力約束而被剪切變形，是板式橡膠支座本身具備的功能。
我們在這里探討的是減少板式橡膠支座的剪切變形，因為板式橡膠支座在受到過大的剪切變形后會加劇橡膠的老化，導致板式橡膠支座的使用壽命降低。在檢查這一狀態時可根據當時的環境氣溫，結合當地年平均氣溫，依據JTGD62-2004交通行業橋涵設計規范中的相關章節進行計算復核。板式橡膠支座的允許剪切數量為1.0Mpa，允許剪切角正切值tga≤0.7，所以板式橡膠支座在外力因素的影響下，其剪切角正切值不大于0.7時不影響它的使用性能。
避免異常現象的方法，主要是在施工安裝過程中，應加強施工工藝的調整，在安裝前做好安裝技術交底工作，提高工人的施工作業水平，同時在安裝每一片梁都應當及時檢查變形情況，發現異常應及時調整。
板式橡膠支座承壓后側面波紋狀凹凸現象
橡膠支座側面波紋狀凹凸現象產生在實際中還會發現一種比較普遍的現象，那就是板式橡膠支座承壓后側面波紋狀凹凸現象。
