鋼花管，又稱鋼錨管，注漿小導管，超前支護管。通過注漿技術將水泥漿液滲透進鋼花管周邊的土體中，有效改善土體的物理力學性質，廣泛應用于基坑臨時邊坡支護。
常見的鋼花管包括管體，管體上分布有若干個注漿孔，另外管體的一端直徑逐漸減小使其呈錐形結構，同樣在錐形結構的表面上也設置有注漿孔。但是這樣的鋼花管在使用的過程中，位于錐形結構上的注漿孔會向鋼花管的前端注射水泥砂漿，水泥砂漿在向外注射的時候，直接作用在鋼花管插孔孔底，這樣就會對鋼花管產生向后的反作用力，鋼花管就容易從土體中脫落出來。特別是斜向上插入到土體內的鋼花管，還受到自身重力的影響，更容易從土體中脫落，這樣施工人員還需要搭設用于支撐固定鋼花管的裝置，增加了施工人員的工作量。
要想干好隧道工程，就要先研究好鋼花管做什么用的。
鋼管在專用的管床上加工好絲扣，管節長度為4m、6m兩種，導管四周鉆設孔徑15mm注漿孔(靠孔口3.5m處的棚管不鉆孔)，孔間距30cm。奇數號孔采用注漿鋼花管，鋼花管由熱軋無縫鋼管加工而成，即在鋼花管壁上設置15mm直徑的注漿孔，呈梅花形布置，孔間距為15×15cm。 首節入孔管頭焊成圓錐形，便于入孔，而錨桿在預應力的作用下，主動受力，始終是對坡體提供指向坡內的抗力，隨著預應力的損失和坡體變形的停止，退化為土釘。