結構或構件加固是一項復雜的工作，要考慮的因素很多。加固方法應從施工方便、不影響生產、經濟合理、效果好等方面來選擇，一般原則如下：
1、加固應盡可能做到不停產或少停產，因停產的損失往往是加固費用的幾倍或幾十倍。能否在負荷下不停產加固，取決于結構的應力應變狀態。一般構件的內應力小于鋼材設計強度的80%，且構件損壞變形等不是太嚴重時，可采用負荷不停產加固方法。
2、結構加固方案要便于制作、施工，便于檢查。
3、結構制造組裝應盡量在生產區外進行。
4、焊接加固時，實際荷載產生的原有桿件應力在鋼材設計強度60%以下，極限不得超過80%，否則應采取相應的措施才能施焊。
首先做好運輸準備，充分考慮二手鋼結構構件強度等條件后制定合理的運輸方案，其次確定運輸條件，保證運輸效率。
運輸方案的制定要根據構件的具體形狀，結合運輸車輛和其中設備的載貨條件，制定可以實際實行的方案，安排并制作合適的運輸貨架，避免在運輸過程中二手鋼結構構件互相碰撞造成磨擦損壞。
選擇合適的運輸和起重工具，根據二手鋼結構件的幾何形狀和重量，計算出需要的運輸車輛數量，并確定所需的起重機設備，避免運輸過程中構件出現裂縫，如果構件的抗裂度不足，則需要先進行加固再進行運輸。
鋼結構適合用在跨度大，承載中的結構上。鋼結構能夠承受一定程度的沖擊，并且具有不錯的抗震能力。所以鋼結構的可靠性很高。鋼結構廠房在溫度150℃以下的時候，性質基本不會發生變化，如果承受溫度在150攝氏度左右，就需要加隔熱板。當溫度達到300-400℃的時候，鋼結構的性質下降明顯，溫度在600℃的時候，鋼結構基本沒有強度了。