組 成 由氯化橡膠樹(shù)脂、鋁粉、防銹顏料、增塑劑、助劑、溶劑等組成
主 要 特 性 ·水蒸氣和氧氣對(duì)漆膜的滲透率低，耐水性?xún)?yōu)異，防腐性良好
·干燥快，比油性漆的干性快數(shù)倍
·低溫施工性能優(yōu)異，可在-20－50℃環(huán)境中施工
·附著力良好
·漆膜層與層之間互溶為一體，層間附著力優(yōu)異．在氯化橡膠漆膜上重新維修時(shí)，不必除掉牢固的舊漆，維修方便
·漆膜不皂化，與陰極保護(hù)有很好的配套性
·耐久性良好
用 途 適用于船底防銹、船舶水線(xiàn)、海上建筑鋼鐵結(jié)構(gòu)及其他鋼鐵結(jié)構(gòu)的防腐蝕
技 術(shù) 指 標(biāo) 干 燥 時(shí) 間（25℃） 表干1小時(shí)
實(shí)干12小時(shí)
層間附著力 無(wú)異常
施 工 參 數(shù) 濕 膜 厚 度 100μm
干 膜 厚 度 50μm
理 論涂布率 5m2/kg （平均值/光滑表面不計(jì)損失）
閃 點(diǎn) 31℃
涂 層 間 隔（20℃） 短8小時(shí)，長(zhǎng)不限
前道配套用漆 無(wú)機(jī)富鋅底漆、環(huán)氧類(lèi)底漆
（可直接涂裝于符合防銹質(zhì)量要求的鋼鐵表面）
后道配套用漆 氯化橡膠類(lèi)面漆
底 材 溫 度 底材溫度在露點(diǎn)以上3℃
表 面 準(zhǔn) 備 ·有氧化皮鋼材：拋丸或噴砂等方法處理達(dá)到Sa2.5級(jí)，在不能進(jìn)行噴砂處理的地方，應(yīng)機(jī)械打磨或化學(xué)處理以去除所有浮動(dòng)的碎屑，使表面清潔、干燥、無(wú)銹、無(wú)塵。
·無(wú)氧化皮鋼材：風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)彈性砂輪片打磨至St3級(jí)。
·涂有車(chē)間底漆的鋼材：輕掃噴砂或風(fēng)動(dòng)（電動(dòng)）工具進(jìn)行二次除銹
至St3級(jí)。
·焊接切割或火工校正燒損部位：除去焊渣、飛濺物，打磨平整后
用彈性砂輪片打磨至St3級(jí)。
涂 裝 方 法
無(wú)氣噴涂 稀釋劑 R110稀釋劑
稀釋量 0—5%（以油漆重量計(jì)）
噴嘴口徑 0.4—0.5mm
空氣壓力 15—20Mpa（約150—200kg/cm2）
空氣噴漆 稀釋劑 R110稀釋劑
稀釋量 0－10%（以油漆重量計(jì)）
噴嘴口徑 2.0－3.0mm
空氣壓力 0.3－0.4Mp(約3-4kg/cm2)
滾涂/刷涂 稀釋劑 R110稀釋劑
稀釋量 0—3%（以油漆重量計(jì)）
清 洗 劑 R110稀釋劑
安 全 措 施 B、D類(lèi) 詳細(xì)解釋參見(jiàn)《衛(wèi)生操作標(biāo)志》。
通 風(fēng) 量