防撞條：停車場防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡單，防止車輛碰撞柱體、墻體。
廣角鏡：廣角鏡也是比較常見，一般在急轉彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機提供視野，防止交通事故。
車輪定位器：車輪定位器安裝在停車位后方，目的是防止倒車入庫時不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。
pvc路錐，是由pvc材質通過模具加工而成，是一種比較常見的交通設施產品。它具有耐壓，耐撞擊，耐腐蝕的特點。有“壓不爛的路錐”之稱。
Pvc是聚氯乙烯的簡稱，是由氯乙烯在引發劑作用下聚合而成的熱塑性樹脂。是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統稱之為氯乙烯樹脂。PVC為無定形結構的白色粉末，支化度較小。工業生產的PVC分子量一般在5萬～12萬范圍內，具有較大的多分散性，分子量隨聚合溫度的降低而增加；無固定熔點，80～85℃開始軟化，130℃變為粘彈態，160～180℃開始轉變為粘流態；有較好的機械性能，抗張強度60MPa左右，沖擊強度5～10kJ/m2；有優異的介電性能。但對光和熱的穩定性差，在100℃以上或經長時間陽光曝曬，就會分解而產生氯化氫，并進一步自動催化分解，引起變色，物理機械性能也迅速下降，在實際應用中必須加入穩定劑以提高對熱和光的穩定性。
單輪通過減速帶；
許多車主會選擇單輪通過減速帶。他們認為這可以減少一方面的損害。事實上，這是對的。這是真的。然而，你忽略了一個問題。沖擊力由一側承受。長期以來，懸架容易錯位變形，四輪定位會出現問題！輪胎也會磨損！如果您以前進行過此操作，交通道路設施建議及時進行四輪定位！
道路標線隨道路基礎設施建設的變化而變化。今年道路交通設施的步伐不會停止太多，道路標線漆的使用率也很高。涂層具有良好的附著力和耐候性。無需擔心在室外環境中因風和陽光而老化或脫落。但是，建議先為一些粗糙的水泥地板或混凝土地板涂上水泥密封底漆。
