pvc路錐，是由pvc材質通過模具加工而成，是一種比較常見的交通設施產品。它具有耐壓，耐撞擊，耐腐蝕的特點。有“壓不爛的路錐”之稱。
Pvc是聚氯乙烯的簡稱，是由氯乙烯在引發劑作用下聚合而成的熱塑性樹脂。是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統稱之為氯乙烯樹脂。PVC為無定形結構的白色粉末，支化度較小。工業生產的PVC分子量一般在5萬～12萬范圍內，具有較大的多分散性，分子量隨聚合溫度的降低而增加；無固定熔點，80～85℃開始軟化，130℃變為粘彈態，160～180℃開始轉變為粘流態；有較好的機械性能，抗張強度60MPa左右，沖擊強度5～10kJ/m2；有優異的介電性能。但對光和熱的穩定性差，在100℃以上或經長時間陽光曝曬，就會分解而產生氯化氫，并進一步自動催化分解，引起變色，物理機械性能也迅速下降，在實際應用中必須加入穩定劑以提高對熱和光的穩定性。
PVC路錐的作用
主要用于小區道路維修、街道、停車場等施工現場。對駕駛員及駕駛非機動車、行人，有明顯的警示作用，能降低肇事時對人、車的傷亡程度，形成更的保護。
斜穿過減速帶；
斜行通過的含義也相對簡單，即車頭傾斜并依次通過。通過這種方式，你會覺得它真的沒有那么顛簸！但懸架系統左右兩側的受力不均勻！通過減速帶后，對彈簧和阻尼的損壞更大！這樣，車身也將承受減速帶產生的力！這真的不是一個好辦法！
許多人不知道，熱熔不僅可以畫出普通道路的線條，還可以畫出減速帶。減速帶是道路上常見的設施。它的存在可以促進機動車減速，從而降低各交通干道交叉口的事故率，交通道路設施更有利于交通。現在很多道路已經開始使用熱熔減速帶標識取代傳統的金屬減速帶，因為質量有保障，熱熔減速帶標識可以更加醒目，便于機動車駕駛員識別。
