比較早的時候輕卡和重卡汽車主要使用EPDM或者PVC擠出油箱防震緩沖墊帶，后來因為材料無法加收利用用加工不便，客戶要求改用熱塑性彈性體TPV材料，改用后該油箱防震緩沖擠出TPV墊帶制品壓變性能良好，因為這款郵箱減震墊帶截面尺寸較大，因此對應的熱塑性彈性體TPV配方需要優化材料機械性能。【 張家港道普潤TPV | TPE 】可進行注塑、擠塑、吹塑成型或熱成型同時從這些操作中產生的清潔回料可按比例進行重復性使用。
客戶也可以根據實際應用需求調整硬度從肖A 65度到肖A90度之間進行選擇，也可以定做啞光的熱塑性彈性體TPV光澤度。
約在02年國外的全動態硫化TPE固態聚合技術方法引入我國并開始在國內進行商業化運用與推廣，就此業內的全動態硫化熱塑性橡膠TPE技術配方也漸漸受這種固態聚合技術影響而生根發芽，目前道普潤高分子的熱塑性彈性體TPE材料也是基于這種國外的固態聚合技術方法立志于推出穩定的熱塑性彈性體TPV應用牌號和適用的熱塑性彈性體TPE多元化配方。
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熱塑性彈性體TPE 全動態硫化（EPDM+PP)熱塑性彈性體TPV 阻燃級熱塑性聚氨酯彈性體TPU
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