在運輸水中加放水葫蘆，以助于龍蝦抱著水草，減少下沉缺氧而死亡。運輸途中，如發(fā)現(xiàn)龍蝦在水中不停亂竄，有時浮在水面發(fā)呆，不斷呼出小氣泡，表明容器中的水質(zhì)已變壞，應立即更換新水。
如果運程超過1天，每隔4～5小時翻動1次蝦，將長時間沉在容器底部的龍蝦翻到上層，防止其缺氧死亡。為了確保運輸成功，開始時或24小時后，可在容器中加放青霉素，以防止龍蝦損傷感染，一般5升水體按1萬單位加入。
采用干法運輸龍蝦，不僅可減少蝦與蝦之間的擠壓、爭斗，而且所占體積小，占用運輸器具少，便于搬運，在5小時車程以內(nèi)成活率可達90%以上。此法主要利用龍蝦離水后，只要確保體表有一定濕潤性，蝦即可通過體表和鰓部進體交換，維持較長時間不致死亡。運輸?shù)钠骶咧饕x擇蛇皮袋、蒲包、木桶、木箱和硬紙箱等。裝運時，在容器的底部鋪墊一層較為濕潤的水草，以防蝦體被摩擦損傷。而且每個容器所裝的龍蝦數(shù)量不宜太多，以防蝦多而被壓死、悶死。同時，在使用木桶、木箱裝運時，在四周的蓋上多打幾個洞，以便于交換空氣，還要在容器蓋上放些水草。運輸途中，每隔3～4小時，用清潔水噴淋一次，以確保蝦體具有一定的濕潤性。嚴夏季節(jié)運輸還要注意降溫，一般在容器蓋水草上放些冰塊效果較好。
東海，北海，南海，的海鮮很受到外地朋友的歡迎，逢探親訪友喜歡帶上當?shù)匦迈r的海鮮，
但是為保證、可靠的空運水產(chǎn)品，避免由于水產(chǎn)品的包裝不合理而導致在空運過程中出現(xiàn)破損、滲漏，從而腐蝕、污染飛機機體、設備及其他貨物、郵件和行李。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《水產(chǎn)品航空運輸包裝標準》和民航有關規(guī)章，對水產(chǎn)品有如下要求。
