都是指中央空調壓縮機。
開利離心機
區別在于，離心機組效率更高。多半為冷水機組。離心機組沒有風冷式。 風冷螺桿比較常見，既可制冷也可制熱，但制熱效果不佳，所以多用在南方城市。
約克螺桿機（約克螺桿機電機與壓縮機是分離式設計，和一般循環水泵類似）
普通螺桿機無法無級調節的，都是通過加載電磁閥25%，50%，75%，調節冷量，螺桿機的震動也不小，安裝上除了重量體積有差別外，不比離心機簡單，該用的水泵、冷卻塔、風機盤管、風柜、壓差旁通、電源線配置等一樣不能少。
離心機相對于螺桿機更復雜一點
總的來說，離心機大點，螺桿機小點，高于500冷噸一臺可以選用離心，日常維護費用螺桿機少點，離心機多點；同樣的冷量，螺桿機要配的機組多點，相對可靠性高點。噪音方面螺桿機偏低頻噪音，離心機偏高頻噪音。
中央空調工程內機標配提升水泵，不是為了排水更方便，而是為了取梁洞可以不打主筋，所以這個泵不是可有可無的，是必須的。請認準你挑選的中央空調有沒有標配排水泵!如果不安裝排水泵，為了達到排水管的坡度，只能犧牲吊頂高度了，把梁底都給打穿了，這是十分危險的。還有的中央空調工程項目，由于層高或吊頂造型的限制，排水管不能保持足夠的坡度，冷凝水無法及時排走，這樣就會造成空調異味甚至是泡頂。所以，為了避免這些問題的發生，在購置中央空調的時候，一定要選擇有提升泵的中央空調。
中央空調工程出風口安裝：
1、中央空調出風口不要和燈槽安裝在一起，因為燈槽容易將風口所送出的冷風或者熱風阻擋，影響空調制冷和制熱的效果。
2、冬季采暖的時候，空調風口安裝后，把葉片調整到45°，這樣熱風比較容易送到室內各個角落，過高或者過低都不是很好。
3、一般應當在墻面刷漆前進行中央空調工程風口安裝，因為空調風口和墻面之間容易留有縫隙，可以通過刷漆來彌補，以達到美觀度和氣密性。
隨著自動控制技術和電子計算機技術的快速發展，變流量技術的發展也得到了很大的提高，比如變頻水泵及其控制器等設備的性能的提高，這些都能夠滿足水系統的控制技術以及節能方面的要求，并且產生良好的節能和運行效果。特別是DDC控制技術發展起來以后，水流量的控制方法得到很大的改善，使得水泵的系統運行效率也大大提高，成本也大大的降低。當前，變流量系統的種類很多，一般可以分為三種類型：
車間中央空調安裝
(1)變水量系統(VWV)
變水量空調系統是指空調系統中，當負荷變化的時候，末端需求的冷量發生改變，冷凍水和冷卻水的水量也要隨著發生變化，來適應負荷的改變。而系統中的供回水溫度是保持不變的，這樣當機組部分負荷下運行時候，所需的水量減少，導致水泵的輸送能耗減低，達到節能的目的。車間中央空調安裝實踐證明，當采用變水量系統以及合理的控制方式時，中央空調水泵的能耗能節約近40%。
(2)變風量系統(VAV)
變風量系統是指當空調負荷改變的時候，保持送風溫度不變，改變送風量，來適應中央空調負荷的變化，終維持室內溫濕度的恒定。此系統中，保持送風溫度不變，而改變送風量，在部分負荷下運行時，所需的風量也減少，空氣處理機組或風機盤管中風機的能耗因為風量的減少也減少，達到節能的目的。車間中央空調工程變風量系統的特點是能夠進行溫度分區控制，控制和維修都比較方便。
(3)變制冷劑流量系統(VRV)
變制冷劑流量是現階段比較流行的多聯機系統，一般是一臺室外機配置多臺室內機，當室內負荷改變時候，通過改變流向室內機的制冷劑的流量的改變來滿足負荷的要求。而室外機的制冷壓縮機調節方法有變頻調速方法或者改變壓縮機的運行臺數、工作氣缸數、節流閥開度等，這些方法都可以改變系統的制冷劑流量。室內需要多少冷負荷，室外機提供同等冷量的制冷劑，使制冷劑流量跟隨負荷的變化從而達到節能的目的。車間中央空調安裝多聯機系統特點：節省能源和空間，施工方便，便于不同房間不同控制。